آغاز دوباره واردات خودرو در منطقه آزاد قشم

منطقه آزاد قشم پس از تحمل هفت سال محدودیت سنگین و فرسودگی شدید ناوگان حمل و نقل در گرمای طاقت فرسای جنوب، سرانجام در های خود را به روی واردات ماشین باز کرد. این تصمیم حیاتی که خبر آن موجی از امیدواری را در میان تاجران، فعالان شیلات و شهروندان استان هرمزگان ایجاد کرده است، یک اقدام فوری برای نجات اقتصاد محلی و احیای رفاه عمومی در حاشیه خلیج فارس محسوب می شود.

امیر علی داوود، مدیر گمرک قشم، با تایید این خبر مهم در گفت و گو با رسانه ها اعلام کرد که اکنون تمام فعالان اقتصادی دارای کارت بازرگانی می توانند برای واردات ماشین اقدام کنند. او با اشاره به پایان انحصار ها گفت: «در حال حاضر امکان ورود دائم خودرو های تا پنج سال کارکرد، به جز برند های آمریکایی، فراهم شده است تا فرآیند ها با شفافیت بیشتری صورت گیرد و از بروز تخلف های گذشته جلوگیری شود.»

یکی از نکته های قابل توجه در این رویه جدید، نگاه ویژه به محیط زیست دریایی خلیج فارس و بندر های تجاری ایران است. بر اساس قانون های جدید، تعرفه گمرکی خودرو های هیبریدی تنها پنج درصد تعیین شده است تا استفاده از سوخت های پاک و کم مصرف در بندر عباس و جزیره های جنوبی کشور به شکل معناداری تشویق شود.

در شرایط پیچیده منطقه ای، تامین ناوگان نیازمند تدبیر های ویژه ای بود. احمد عبدی زاده، از وارد کنندگان فعال در جزیره، درباره مسیر های جایگزین لجستیکی می گوید: «با توجه به محدودیت ها، ما کریدور های دریایی امنی را از طریق عمان و بندر های خصب، شناص و مسقط به سمت اسکله های قشم فعال کردیم تا روند ترخیص متوقف نشود.» این اقدام استراتژیک، قشم را به هاب مرکزی توزیع ماشین تبدیل کرده است و اکنون کالا ها از این جزیره به سایر منطقه های آزاد کشور نیز ترانزیت می شوند.

طبق اطلاعات منتشر شده، واردات موقت برای ماشین های زیر ده سال ساخت با مجوز های دو ساله امکان پذیر است. همچنین خریداران دیگر نیازی به پیش خرید های طولانی مدت ندارند؛ آن ها می توانند در نمایشگاه های محلی قشم، مدل های ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۶ را از نزدیک بررسی و بلافاصله خریداری کنند. با توجه به راه اندازی تعمیرگاه های مرکزی برای برند های معتبر بین المللی مانند تویوتا و هوندا، نگرانی از بابت خدمات پس از فروش نیز در سطح منطقه برطرف شده است.

با توجه به ادامه نشست های تخصصی مدیران گمرک با تعاونی های تاکسیرانی برای نوسازی ناوگان عمومی، این پرونده همچنان یک رویداد پویا است و احتمال استفاده از ظرفیت لیزینگ در ماه های آینده وجود دارد. تحریریه دریابان نیوز به صورت مستمر این روند اقتصادی را پیگیری و اخبار تکمیلی را منتشر خواهد کرد.

حالا که طلسم واردات در قشم شکسته شده است، به نظر شما آیا این تصمیم می تواند باعث کاهش قیمت ماشین در سرزمین اصلی و بازار های داخلی شود؟ آیا تجربه خرید یا ترخیص کالا با قانون های جدید گمرکی را داشته اید؟ نظر ها و سوال های خود را در بخش کامنت ها با ما و دیگر مخاطبان متخصص دریابان نیوز به اشتراک بگذارید تا در گزارش های بعدی به آن ها بپردازیم.