مدیرعامل منطقه آزاد انزلی از افزایش تخلیه و بارگیری کالا در بندر کاسپین، تکمیل ظرفیت انبارهای کالای اساسی و برنامه ریزی برای اجرای حمل یکسره کالا خبر داد. وی همچنین به نیاز این بندر برای توسعه ناوگان رورو و چشم انداز توسعه فعالیت های دریایی و لجستیکی اشاره کرد.
بندر کاسپین با افزایش ورود کالاهای اساسی، به سقف ظرفیت فعلی انبارهای خود رسیده است. مدیرعامل منطقه آزاد انزلی اعلام کرد این بندر در کنار رشد عملکرد تخلیه و بارگیری، برنامه هایی را برای افزایش بهره وری و توسعه ظرفیت های حمل و نقل دریایی دنبال می کند.
به گزارش دریابان نیوز به نقل از خبرگزاری تسنیم، مصطفی طاعتی مقدم، مدیرعامل منطقه آزاد انزلی، اظهار کرد: در بندر کاسپین ۶ پست اسکله احداث شده که در حال حاضر ۴ پست اسکله عملیاتی است و فعالیت های بندری با استفاده از این اسکله ها انجام می شود.
وی افزود: میزان تخلیه و بارگیری کالا در بندر کاسپین از حدود ۸۰۰ هزار تن در سال ۱۴۰۳ به حدود ۱.۲ میلیون تن در سال ۱۴۰۴ رسیده که بیانگر رشد حدود ۵۰ درصدی عملکرد این بندر است. همچنین امسال نیز نسبت به سال ۱۴۰۴، حدود ۳۵ درصد افزایش فعالیت در بندر ثبت شده است.
مدیرعامل منطقه آزاد انزلی با اشاره به نقش بندر کاسپین در تامین کالاهای اساسی کشور گفت: با توجه به محدودیت های ایجاد شده در بنادر جنوبی، بخشی از نیاز کشور از طریق این بندر تامین می شود. به گفته وی، از ابتدای سال جاری تاکنون حدود ۱۱۰ هزار تن کالا شامل فله خشک و غلات از طریق بندر کاسپین وارد کشور شده و ظرفیت فعلی انبارهای کالاهای اساسی تقریبا تکمیل شده است.
طاعتی مقدم افزود: برای افزایش بهره وری و جلوگیری از محدودیت های انبارش، اجرای حمل یکسره کالا در دستور کار قرار گرفته و قراردادی با یکی از اپراتورها در حال تنظیم است تا از ظرفیت یکی از دو پست اسکله غیرعملیاتی برای انتقال مستقیم کالا استفاده شود.
وی با بیان اینکه حدود ۱۰۰ فروند شناور ایرانی در دریای خزر فعالیت دارند، اظهار کرد: در حال حاضر کشتی رورو در اختیار نیست و این موضوع یکی از چالش های توسعه حمل و نقل ترکیبی در منطقه به شمار می رود.
مدیرعامل منطقه آزاد انزلی تصریح کرد: در حوزه شناورهای فله بر مشکل جدی وجود ندارد، اما برای توسعه حمل کانتینری، فله مایع، رورو کامیونی و حمل ریلی، تامین ناوگان مناسب ضروری است. وی همچنین گفت توسعه اسکله های جنرال کارگو در اولویت برنامه های بندر کاسپین قرار دارد.
طاعتی مقدم در بخش دیگری از سخنان خود به عملیات اکتشاف نفت در محدوده دریای شهرستان رودسر اشاره کرد و گفت این فعالیت ها می تواند در آینده چشم انداز جدیدی برای توسعه اقتصادی شمال کشور ایجاد کند. وی افزود بندر کاسپین برای ایفای نقش به عنوان پایانه تخصصی نفتی طراحی نشده است، اما در صورت اثبات منابع نفت و گاز در دریای خزر، ایجاد یک بندر تخصصی نفتی ضروری خواهد بود.
بندر کاسپین در حال افزایش نقش خود در زنجیره تامین کالاهای اساسی و توسعه حمل و نقل دریایی در دریای خزر است. به نظر شما مهم ترین اولویت برای توسعه این بندر، افزایش ظرفیت انبارها، تامین ناوگان رورو یا توسعه زیرساخت های بندری است؟ دیدگاه خود را با ما به اشتراک بگذارید.

















پیشنهاد دریابان
پربازدید ها