قفل باب‌المندب بر نفت و نان سعودی

باب المندب پس از اعلام محاصره دریایی علیه عربستان سعودی از سوی نیروهای مسلح یمن، بار دیگر در کانون توجه بازار انرژی و حمل و نقل دریایی قرار گرفته است. گزارش خبرگزاری فارس به بررسی آثار احتمالی این تحول بر صادرات نفت، واردات کالا و مسیرهای تجاری عربستان پرداخته است.

به گزارش دریابان نیوز به نقل از  خبرگزاری فارس، نیروهای مسلح یمن (جنبش انصار الله) روز دوشنبه از اعمال محاصره کامل دریایی علیه عربستان سعودی خبر دادند. در این گزارش آمده است که این اقدام در پاسخ به سال ها محاصره اقتصادی و نظامی عربستان علیه یمن اعلام شده است.

بر اساس این گزارش، تنگه باب المندب یکی از مسیرهای مهم تجارت دریایی جهان به شمار می رود و روزانه حدود ۴.۸ میلیون بشکه نفت و فرآورده های نفتی از این آبراه عبور می کند. همچنین ارزش سالانه کالاهای عبوری از این مسیر حدود ۷۰۰ میلیارد دلار عنوان شده است.

فارس با اشاره به استفاده عربستان از خط لوله شرق – غرب و بندر ینبع برای انتقال بخشی از صادرات نفت به دریای سرخ، نوشت که بخش قابل توجهی از نفت صادراتی این کشور از این مسیر به بازارهای جهانی ارسال می شود.

در گزارش آمده است که صادرات نفت از بندر ینبع در ماه ژوئن به ۴.۱۹ میلیون بشکه در روز رسیده است. همچنین عنوان شده که نفت صادراتی این بندر برای رسیدن به بازارهای آسیایی باید از مسیر باب المندب عبور کند.

بررسی پیامدهای احتمالی بر صادرات نفت

این گزارش با استناد به تحلیل های مطرح شده، عنوان می کند در صورت افزایش هزینه های حمل و نقل و بیمه، خریداران آسیایی ممکن است برای جبران هزینه های اضافی، درخواست تخفیف در قیمت نفت داشته باشند. همچنین برآوردهایی درباره کاهش احتمالی درآمدهای نفتی عربستان در صورت تداوم این شرایط ارائه شده است.

تاثیر بر واردات کالا

فارس همچنین به نقش بندر جده در واردات کالاهای مورد نیاز عربستان اشاره کرده و آورده است که افزایش هزینه حمل و نقل دریایی می تواند بر قیمت تمام شده کالاهای وارداتی تاثیر بگذارد. در این گزارش به مواد غذایی، دارو، ماشین آلات صنعتی، قطعات یدکی و پوشاک به عنوان بخشی از کالاهای وارداتی از مسیر دریای سرخ اشاره شده است.

تغییر مسیرهای حمل و نقل دریایی

در ادامه گزارش، به نقل از تحلیلگران شرکت کپلر آمده است که در صورت تغییر مسیر نفتکش های سعودی، مدت زمان حمل نفت از ینبع به کره جنوبی ممکن است از ۲۴ روز به ۵۴ روز افزایش یابد که می تواند هزینه های حمل و بیمه را افزایش دهد.

این گزارش همچنین به توقف ۱۰ روزه صادرات نفت عربستان از این مسیر در سال ۲۰۱۸ پس از حمله به دو نفتکش سعودی اشاره کرده و دیدگاه محمد عبدالسلام، رئیس هیأت مذاکره کننده یمن، درباره این موضوع را نیز بازتاب داده است.

به نظر شما تحولات باب المندب چه تاثیری بر مسیرهای حمل و نقل دریایی و تجارت انرژی منطقه خواهد داشت؟ دیدگاه خود را در بخش نظرات با مخاطبان دریابان نیوز به اشتراک بگذارید.