پایگاه خبری تحلیلی دریابان

چهارشنبه ۲۵ شهریور ۱۴۰۵
  • مناطق آزاد و ویژه
    • سرمایه‌گذاری و تجارت
    • زیرساخت و توسعه
    • قوانین و مقررات
    • اخبار سازمان ها و مناطق
  • اقتصاد و بازرگانی
    • مناقصات و مزایده‌ها
    • سرمایه‌گذاری دریاپایه
    • شیلات و صنایع غذایی
    • گمرک و بورس کالا
  • حمل‌ونقل و ترانزیت
    • کشتیرانی و لجستیک
    • کریدورهای بین‌المللی
    • بنادر و دریانوردی
    • تخلیه و بارگیری
  • امنیت و اقتدار
    • دفاعی و نظامی
    • دیپلماسی و روابط مرزی
    • حقوق و قوانین بین‌الملل
    • امداد و نجات
  • استان‌ های ساحلی
    • هرمزگان
    • بوشهر
    • خوزستان
    • سیستان و بلوچستان
    • گلستان
    • گیلان
    • مازندران
  • صنایع و فناوری
    • کشتی‌سازی و فراساحل
    • لنج‌سازی
    • نفت، گاز و انرژی
    • دانش بنیان و فناوری
  • جامعه
    • کودک و دریا
      • نقاشی کودکانه
      • قصه و داستان
      • آموزش کودک
      • خلاقیت کودکان
      • رویداد ها و فراخوان ها
    • فرهنگ و زندگی ساحلی
    • گردشگری دریایی
    • محیط‌ زیست
    • ورزش
    • هنر و رسانه
    • صنایع خلاق
    • مشاغل دریایی
    • میراث و تاریخ دریایی
  • چندرسانه‌ ای
    • پادکست‌ و گفتگوها
    • فیلم و مستند
    • گزارش تصویری
  • درباره ما
  • مناطق آزاد و ویژه
    • سرمایه‌گذاری و تجارت
    • زیرساخت و توسعه
    • قوانین و مقررات
    • اخبار سازمان ها و مناطق
  • اقتصاد و بازرگانی
    • مناقصات و مزایده‌ها
    • سرمایه‌گذاری دریاپایه
    • شیلات و صنایع غذایی
    • گمرک و بورس کالا
  • حمل‌ونقل و ترانزیت
    • کشتیرانی و لجستیک
    • کریدورهای بین‌المللی
    • بنادر و دریانوردی
    • تخلیه و بارگیری
  • امنیت و اقتدار
    • دفاعی و نظامی
    • دیپلماسی و روابط مرزی
    • حقوق و قوانین بین‌الملل
    • امداد و نجات
  • استان‌ های ساحلی
    • هرمزگان
    • بوشهر
    • خوزستان
    • سیستان و بلوچستان
    • گلستان
    • گیلان
    • مازندران
  • صنایع و فناوری
    • کشتی‌سازی و فراساحل
    • لنج‌سازی
    • نفت، گاز و انرژی
    • دانش بنیان و فناوری
  • جامعه
    • کودک و دریا
      • نقاشی کودکانه
      • قصه و داستان
      • آموزش کودک
      • خلاقیت کودکان
      • رویداد ها و فراخوان ها
    • فرهنگ و زندگی ساحلی
    • گردشگری دریایی
    • محیط‌ زیست
    • ورزش
    • هنر و رسانه
    • صنایع خلاق
    • مشاغل دریایی
    • میراث و تاریخ دریایی
  • چندرسانه‌ ای
    • پادکست‌ و گفتگوها
    • فیلم و مستند
    • گزارش تصویری
  • درباره ما
پایگاه خبری دریابان

پایگاه خبری تحلیلی دریابان

پایگاه خبری دریابان
  • مناطق آزاد و ویژه
    • سرمایه‌گذاری و تجارت
    • زیرساخت و توسعه
    • قوانین و مقررات
    • اخبار سازمان ها و مناطق
  • اقتصاد و بازرگانی
    • مناقصات و مزایده‌ها
    • سرمایه‌گذاری دریاپایه
    • شیلات و صنایع غذایی
    • گمرک و بورس کالا
  • حمل‌ونقل و ترانزیت
    • کشتیرانی و لجستیک
    • کریدورهای بین‌المللی
    • بنادر و دریانوردی
    • تخلیه و بارگیری
  • امنیت و اقتدار
    • دفاعی و نظامی
    • دیپلماسی و روابط مرزی
    • حقوق و قوانین بین‌الملل
    • امداد و نجات
  • استان‌ های ساحلی
    • هرمزگان
    • بوشهر
    • خوزستان
    • سیستان و بلوچستان
    • گلستان
    • گیلان
    • مازندران
  • صنایع و فناوری
    • کشتی‌سازی و فراساحل
    • لنج‌سازی
    • نفت، گاز و انرژی
    • دانش بنیان و فناوری
  • جامعه
    • کودک و دریا
      • نقاشی کودکانه
      • قصه و داستان
      • آموزش کودک
      • خلاقیت کودکان
      • رویداد ها و فراخوان ها
    • فرهنگ و زندگی ساحلی
    • گردشگری دریایی
    • محیط‌ زیست
    • ورزش
    • هنر و رسانه
    • صنایع خلاق
    • مشاغل دریایی
    • میراث و تاریخ دریایی
  • چندرسانه‌ ای
    • پادکست‌ و گفتگوها
    • فیلم و مستند
    • گزارش تصویری
  • درباره ما
  • مناطق آزاد و ویژه
    • سرمایه‌گذاری و تجارت
    • زیرساخت و توسعه
    • قوانین و مقررات
    • اخبار سازمان ها و مناطق
  • اقتصاد و بازرگانی
    • مناقصات و مزایده‌ها
    • سرمایه‌گذاری دریاپایه
    • شیلات و صنایع غذایی
    • گمرک و بورس کالا
  • حمل‌ونقل و ترانزیت
    • کشتیرانی و لجستیک
    • کریدورهای بین‌المللی
    • بنادر و دریانوردی
    • تخلیه و بارگیری
  • امنیت و اقتدار
    • دفاعی و نظامی
    • دیپلماسی و روابط مرزی
    • حقوق و قوانین بین‌الملل
    • امداد و نجات
  • استان‌ های ساحلی
    • هرمزگان
    • بوشهر
    • خوزستان
    • سیستان و بلوچستان
    • گلستان
    • گیلان
    • مازندران
  • صنایع و فناوری
    • کشتی‌سازی و فراساحل
    • لنج‌سازی
    • نفت، گاز و انرژی
    • دانش بنیان و فناوری
  • جامعه
    • کودک و دریا
      • نقاشی کودکانه
      • قصه و داستان
      • آموزش کودک
      • خلاقیت کودکان
      • رویداد ها و فراخوان ها
    • فرهنگ و زندگی ساحلی
    • گردشگری دریایی
    • محیط‌ زیست
    • ورزش
    • هنر و رسانه
    • صنایع خلاق
    • مشاغل دریایی
    • میراث و تاریخ دریایی
  • چندرسانه‌ ای
    • پادکست‌ و گفتگوها
    • فیلم و مستند
    • گزارش تصویری
  • درباره ما
چهارشنبه ۲۵ شهریور ۱۴۰۵

کاظم غریب آبادی: امنیت دریای خزر باید در اختیار پنج کشور ساحلی بماند

مرداد ۲۱, ۱۴۰۵
در امنیت و اقتدار
در امنیت و اقتدار
کاظم غریب آبادی: امنیت دریای خزر باید در اختیار پنج کشور ساحلی بماند
دریابان - کاظم غریب آبادی تاکید کرد امنیت و ثبات دریای خزر باید توسط پنج کشور ساحلی تامین شود و حضور نظامی قدرت های خارجی با کنوانسیون وضعیت حقوقی خزر مغایرت دارد. وی همچنین کاهش سطح آب خزر را نیازمند مطالعات، پایش و تصمیم های مشترک دانست و اعلام کرد هفتمین کنفرانس اعضای کنوانسیون تهران اول مهرماه در تهران برگزار می شود.

فهرست مطالب

کاظم غریب آبادی، معاون امور حقوقی و بین المللی وزارت امور خارجه و نماینده ویژه جمهوری اسلامی ایران در امور خزر، با تاکید بر اهمیت راهبردی دریای خزر گفت: امنیت و ثبات این پهنه آبی مسئولیتی منطقه ای و درون زا است و پنج کشور ساحلی باید از طریق سازوکارهای مشترک آن را تامین کنند؛ موضوعی که همزمان با افزایش چالش های زیست محیطی خزر، ضرورت همکاری منطقه ای را دوچندان کرده است.

به گزارش دریابان نیوز به نقل از نورنیوز، غریب آبادی در مراسم گرامیداشت روز خزر با حضور جمعی از مسئولان، کارشناسان و اعضای جامعه دیپلماتیک در سازمان حفاظت محیط زیست، درباره ابعاد امنیتی، زیست محیطی و منطقه ای دریای خزر سخن گفت و بر تقویت همکاری میان ایران، روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و جمهوری آذربایجان تاکید کرد.

امنیت دریای خزر باید درون منطقه تامین شود

غریب آبادی با اشاره به اهمیت ژئوپلیتیکی و راهبردی دریای خزر اظهار کرد که کشورهای ساحلی بیش از هر کشور دیگری از تحولات این پهنه آبی تاثیر می پذیرند و از این رو مسئولیت اصلی امنیت، ثبات و آینده خزر نیز بر عهده همین کشورها قرار دارد.

وی تاکید کرد که امنیت خزر باید توسط کشورهای ساحلی و از طریق سازوکارهای مورد توافق آنها تامین و حفظ شود.

معاون امور حقوقی و بین المللی وزارت امور خارجه همچنین با استناد به کنوانسیون وضعیت حقوقی دریای خزر، بر ممنوعیت حضور نظامی کشورهای خارجی در این حوزه تاکید کرد.

مخالفت با حضور نظامی قدرت های خارجی در خزر

غریب آبادی تصریح کرد که امنیت دریای خزر نباید به عرصه رقابت یا حضور قدرت های خارج از منطقه تبدیل شود و کشورهای ساحلی باید خود درباره امنیت، ثبات و آینده این پهنه آبی گفت وگو و تصمیم گیری کنند.

به گفته نماینده ویژه جمهوری اسلامی ایران در امور خزر، این دریا می تواند نمونه ای از یک نظام امنیت منطقه ای باشد که توسط کشورهای منطقه و برای کشورهای منطقه شکل می گیرد.

اختلاف دیدگاه نباید مانع همکاری پنج کشور ساحلی شود

غریب آبادی با اشاره به تفاوت دیدگاه ها و اولویت های ملی پنج کشور ساحلی گفت طبیعی است که این کشورها در همه موضوعات نگاه یکسانی نداشته باشند، اما دریای خزر همچنان ظرفیت مهمی برای استمرار گفت وگو و همکاری دارد.

وی افزود که خزر می تواند در کنار دیگر ابعاد روابط پنج کشور، به عرصه ای برای اعتمادسازی و همکاری منطقه ای تبدیل شود و در همین چارچوب بر ضرورت تقویت «دیپلماسی خزر» تاکید کرد.

کاهش سطح آب خزر نیازمند اقدام مشترک است

بخش دیگری از سخنان غریب آبادی به وضعیت زیست محیطی دریای خزر اختصاص داشت. وی حفاظت از محیط زیست خزر را فراتر از یک دغدغه صرف زیست محیطی دانست و تاکید کرد که حفظ ظرفیت های اقتصادی، اجتماعی و راهبردی این پهنه آبی به حفاظت از اکوسیستم آن وابسته است.

معاون وزیر امور خارجه با اشاره به کاهش سطح آب دریای خزر گفت این پدیده محدود به قلمرو یک کشور نیست و آثار آن می تواند در بخش های مختلف سواحل نمایان شود.

وی تاکید کرد که هیچ کشور ساحلی به تنهایی قادر به ارائه راه حل جامع برای این چالش نیست و مقابله با آن به داده های مشترک، مطالعات علمی، پایش هماهنگ، تبادل اطلاعات و تصمیم های مشترک نیاز دارد.

کنوانسیون تهران؛ بستر همکاری زیست محیطی کشورهای ساحلی

غریب آبادی با اشاره به گذشت ۲۰ سال از اجرای کنوانسیون چارچوب حفاظت از محیط زیست دریای خزر، موسوم به کنوانسیون تهران، این سند را یکی از ظرفیت های مهم برای توسعه همکاری میان کشورهای ساحلی دانست.

وی گفت این کنوانسیون صرفا یک چارچوب حقوقی برای همکاری های زیست محیطی نیست، بلکه می تواند بستری برای تداوم گفت وگو میان پنج کشور درباره آینده دریای خزر باشد.

غریب آبادی همچنین با اشاره به جایگاه تاریخی خزر برای ملت های پیرامون آن تاکید کرد که این دریا در طول تاریخ تنها یک پهنه آبی نبوده، بلکه بخشی از جغرافیا، هویت و مناسبات ملت های منطقه را شکل داده و در بسیاری از مقاطع تاریخی به عنوان پل ارتباطی میان جوامع پیرامونی عمل کرده است.

پیوند محیط زیست با شیلات، بنادر و حمل و نقل

معاون امور حقوقی و بین المللی وزارت امور خارجه تاکید کرد که تضعیف اکوسیستم خزر، کاهش منابع زنده، آلودگی، تغییرات اقلیمی و کاهش سطح آب می تواند به طور مستقیم زندگی جوامع ساحلی و فعالیت های اقتصادی را تحت تاثیر قرار دهد.

به گفته وی، این پیامدها حوزه هایی مانند شیلات، حمل و نقل، بنادر و زیرساخت های ساحلی را نیز در بر می گیرد و به همین دلیل حفاظت از محیط زیست خزر بخشی از تلاش برای حفظ ظرفیت های این پهنه آبی برای نسل های آینده محسوب می شود.

کاپ ۷ اول مهر در تهران برگزار می شود

غریب آبادی در بخش دیگری از سخنان خود اعلام کرد که هفتمین کنفرانس اعضای کنوانسیون تهران اول مهرماه در تهران برگزار خواهد شد.

وی گفت با موافقت کشورهای ساحلی، این اجلاس با حضور مقامات عالی رتبه پنج کشور ساحلی برگزار می شود و می تواند فرصتی برای تقویت گفت وگو، همکاری های منطقه ای و دیپلماسی خزر باشد.

معاون وزیر امور خارجه با اشاره به زمان باقی مانده تا این نشست، بر ضرورت انجام هماهنگی ها و تمهیدات لازم از سوی کشورهای ساحلی برای برگزاری مناسب اجلاس تاکید کرد.

کاپ ۷؛ فرصتی برای گسترش تماس های دوجانبه و چندجانبه

غریب آبادی اظهار کرد که حضور کشورهای ساحلی در تهران می تواند زمینه گفت وگو درباره موضوعات مورد علاقه مشترک، تقویت تماس های دوجانبه و چندجانبه، تبادل دیدگاه ها و ایجاد بستر تعاملات سازنده تر در آینده را فراهم کند.

وی درباره مفهوم «دیپلماسی خزر» توضیح داد که این رویکرد به معنای جایگزینی یک چارچوب با چارچوب های موجود نیست، بلکه هدف آن استفاده از ظرفیت دریای خزر برای حفظ ارتباط، گفت وگو و همکاری میان کشورهای ساحلی است.

به گفته نماینده ویژه جمهوری اسلامی ایران در امور خزر، کاپ ۷ می تواند علاوه بر دستاوردهای محیط زیستی، فرصتی برای تقویت روابط کشورهای ساحلی و شکل گیری همکاری های جدید باشد.

خزر؛ میراث مشترک پنج کشور ساحلی

غریب آبادی در جمع بندی سخنان خود تاکید کرد که مسئولیت کشورهای ساحلی تنها حفاظت از یک پهنه آبی نیست، بلکه مجموعه ای از منافع، پیوندها، ظرفیت ها و میراث مشترکی را در بر می گیرد که در طول تاریخ میان مردمان پیرامون خزر شکل گرفته است.

وی خاطرنشان کرد: «خزر پیش از ما وجود داشته، امروز میراث مشترک ماست و پس از ما نیز باید برای نسل های آینده باقی بماند.»

اظهارات معاون وزیر امور خارجه نشان می دهد که امنیت منطقه ای، حفاظت از محیط زیست و توسعه دیپلماسی میان پنج کشور ساحلی سه محور اصلی رویکرد ایران در قبال دریای خزر است. به نظر شما مهم ترین اولویت همکاری کشورهای ساحلی برای آینده خزر چیست؟ دیدگاه خود را در بخش نظرات دریابان نیوز بنویسید.

daryabannews.ir/?p=6135 کپی شد!

مرتبط پست ها

معاون نیروی دریایی سپاه: هیچ شناوری از رصد ایران خارج نیست

معاون نیروی دریایی سپاه: هیچ شناوری از رصد ایران خارج نیست

معاون سیاسی نیروی دریایی سپاه: هیچ شناوری در خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان خارج از رصد نیروی دریایی سپاه...

تنگه هرمز شاهد کاهش ۸۰ درصدی حرکت کشتی‌ها در ۱۰ روز گذشته

تنگه هرمز شاهد کاهش ۸۰ درصدی حرکت کشتی‌ها در ۱۰ روز گذشته

داده‌های دریانوردی از کاهش بیش از ۸۰ درصدی عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز خبر می‌دهند. طی روز گذشته تنها ۴ کشتی...

رویترز: کشتیرانی در تنگه هرمز به پایین‌ترین سطح رسید

رویترز: کشتیرانی در تنگه هرمز به پایین‌ترین سطح رسید

رویترز به نقل از داده‌های اولیه کپلر اعلام کرد تردد کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز به 4 فروند در روز گذشته...

تردد کشتی ها در تنگه هرمز به پایین ترین سطح طی هفته های اخیر رسید

تردد کشتی ها در تنگه هرمز به پایین ترین سطح طی هفته های اخیر رسید

تردد کشتی ها و نفتکش ها در تنگه هرمز به پایین ترین سطح طی چند هفته اخیر رسیده است. رویترز اعلام...

تنگه هرمز شاهد افت شدید تردد نفتکش ها و افزایش هزینه حمل دریایی شد

تنگه هرمز شاهد افت شدید تردد نفتکش ها و افزایش هزینه حمل دریایی شد

افت تردد نفتکش ها در تنگه هرمز، هزینه حمل دریایی را افزایش داد. بررسی های Lloyd’s List از کاهش عبور نفتکش...

نشست ایران و کشورهای خلیج فارس درباره تنگه هرمز به تعویق افتاد

نشست ایران و کشورهای خلیج فارس درباره تنگه هرمز به تعویق افتاد

نشست ایران و کشورهای عربی خلیج فارس درباره تنگه هرمز در عمان به تعویق افتاد. تهران آن را تصمیم مشترک با...

آتش سوزی نفتکش پس از اصابت موشک در تنگه هرمز

آتش سوزی نفتکش پس از اصابت موشک در تنگه هرمز

یک نفتکش در تنگه هرمز آتش گرفت. سازمان تجارت دریایی انگلیس اعلام کرد این نفتکش که به طور کامل بارگیری شده...

مشاور رهبر انقلاب: شکار زهپاد آمریکایی می تواند جهشی تازه ایجاد کند

مشاور رهبر انقلاب: شکار زهپاد آمریکایی می تواند جهشی تازه ایجاد کند

مشاور رهبر انقلاب: شکار زهپاد آمریکایی می تواند فرصتی برای جهشی تازه در سامانه های خود مختار باشد. وی همچنین به...

عراقچی: مسیر جدید دریایی تنگه هرمز محور نشست عمان است

عراقچی: مسیر جدید دریایی تنگه هرمز محور نشست عمان است

عراقچی: تنها دستور کار نشست عمان، مسیر جدید دریایی در تنگه هرمز است. نقشه های این مسیر و توافق ایران و...

تنگه هرمز؛ وقوع حادثه امنیتی برای یک کشتی با اصابت پرتابه

تنگه هرمز؛ وقوع حادثه امنیتی برای یک کشتی با اصابت پرتابه

یک کشتی هنگام عبور از تنگه هرمز هدف پرتابه ناشناس قرار گرفت و دچار آتش سوزی شد. وضعیت خدمه و میزان...

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیشنهاد دریابان

رئیس مؤسسه آب دانشگاه تهران: انتقال آب دریا راه‌ حل اصلی بحران آب ایران نیست
محیط‌ زیست

رئیس مؤسسه آب دانشگاه تهران: انتقال آب دریا راه‌ حل اصلی بحران آب ایران نیست

ادامه مطلب
تبلیغات
تبلیغات

پربازدید ها

حسین فروزان: بخش خصوصی در حل مسائل مناطق آزاد نقش آفرینی کند

عادل دریس: بهره وری حداکثری از بنادر شمالی با اتکا به بخش خصوصی

شورای عالی صنایع دریایی کشور به ریاست رئیس جمهور پزشکیان برگزار شد

شورای عالی صنایع دریایی کشور وضعیت ناوگان و ظرفیت کشتی سازی را بررسی کرد

منطقه آزاد انزلی؛ نخستین محموله پویش «۲۰ هزار کوله، ۲۰ هزار لبخند» رسید

معاون نیروی دریایی سپاه: هیچ شناوری از رصد ایران خارج نیست

چابهار؛ واگذاری جایگاه‌های سوخت به تعاونی‌های صیادی پیگیری می‌شود

منطقه آزاد چابهار با ۸۸ طرح سرمایه گذاری به ارزش ۲۱ هزار میلیارد تومان موافقت کرد

شیلات گلستان: برداشت میگو آغاز شد؛ صادرات به روسیه و کشورهای خلیج فارس

تنگه هرمز شاهد کاهش ۸۰ درصدی حرکت کشتی‌ها در ۱۰ روز گذشته

۱۶ متخلف صید ترال در جاسک دستگیر شدند

پورپویز بندرلنگه؛ مرگ پستانداران دریایی خلیج فارس چه هشداری دارد؟

بندر امیرآباد؛ رفع موانع عملیاتی و تقویت زیرساخت ها در دستور کار سازمان بنادر

رویترز: کشتیرانی در تنگه هرمز به پایین‌ترین سطح رسید

محمد محسن سلیمی پور مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی شد

  • صفحه اصلی
  • دسته‌بندی‌ها
  • تماس با ما
  • درباره ما
پست‌ بعدی
بندر امام خمینی؛ افزایش ۶۱ درصدی ذخایر کالاهای اساسی و کاهش زمان تخلیه کشتی ها

بندر امام خمینی؛ افزایش ۶۱ درصدی ذخایر کالاهای اساسی و کاهش زمان تخلیه کشتی ها

ارتباط با ما

تلفن : ۸۸۹۱۴۷۹۳
ایمیل : info@daryabannews.ir
آدرس : تهران، خیابان ولیعصر، روبروی خیابان فاطمی، کوچه عبده، پلاک ۵۵، واحد ۳
بله

عناوین کل اخبار

استان های دریایی

مقالات آموزشی

اقتصاد دریا

سیاست دریایی

ورزش

عناوین کل اخبار

استان های دریایی

مقالات آموزشی

اقتصاد دریا

سیاست دریایی

ورزش

لینک های مفید

نهاد رهبری

نهاد ریاست جمهوری

IMO

سازمان بنادر و دریانوردی

دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد

سازمان شیلات ایران

اتحادیه مالکان کشتی ایران

RSS

لینک های مفید

نهاد رهبری

نهاد ریاست جمهوری

IMO

سازمان بنادر و دریانوردی

دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد

سازمان شیلات ایران

اتحادیه مالکان کشتی ایران

RSS

پایگاه خبری دریابان

استفاده از مطالب پایگاه خبری دریابان نیوز با ذکر منبع بلامانع است. کلیه حقوق این سایت متعلق به وبگاه خبری دریابان نیوز می‌باشد.

افزودن لیست پخش جدید