فهرست مطالب سازمان بنادر و دریانوردی ایران با هدف ارتقای جایگاه کشور در سازمان بین المللی دریانوردی، برنامه های جامعی برای توسعه ناوگان ملی و بازنگری در فرایندهای بندری تدوین کرده است. حمایت از بخش خصوصی و استفاده از فناوری های نوین از مهم ترین اهداف این سازمان در دوره جدید مدیریتی به شمار می رود.
آیا می دانستید ایران با در اختیار داشتن بیش از ۵۸۰۰ کیلومتر مرز دریایی، یکی از بازیگران کلیدی در آب های آزاد منطقه و جهان است؟ اکنون سازمان بنادر و دریانوردی با یک رویکرد تحولی جدید، خیز بلندی برای ارتقای جایگاه ایران در مجامع بین المللی دریایی برداشته است تا با تکیه بر تاریخ غنی دریانوردی کشور، اقتدار خود را در عرصه های جهانی بیش از پیش تثبیت کند و امنیت زنجیره تامین کالا را ارتقا دهد.
محمد شکیبی نسب، مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی، در مراسم تکریم و معارفه معاون امور دریایی این سازمان، بر لزوم حضور قدرتمندتر ایران در سازمان بین المللی دریانوردی (آیمو) تاکید کرد.
وی با اشاره به اهمیت بهره گیری از فناوری های نوین، اعلام کرد که بازنگری و استاندارد سازی فعالیت های حوزه دریایی در دستور کار جدی قرار دارد. هدف اصلی این اقدامات، همسو شدن با استانداردهای جهانی مبنی بر ایمن سازی دریاها و ایجاد محیط زیستی پاک تر در آب های بین المللی است.
در این مراسم که با تقدیر از خدمات علی اکبر مرزبان همراه بود، اله مراد عفیفی پور به عنوان سرپرست جدید معاونت دریایی برنامه های خود را ارائه داد. وی توسعه ناوگان ملی و ناوگان خدماتی را یکی از سیاست های اصلی و تحولی خود دانست. عفیفی پور همچنین بر حمایت همه جانبه از بخش خصوصی و توسعه آموزش های تخصصی برای نیروی انسانی تاکید ویژه ای داشت تا ظرفیت های غیر دولتی در اقتصاد دریا محور به بهترین شکل ممکن شکوفا شود.
بدون شک توسعه ناوگان ملی و ارتقای استاندارد های بندری می تواند نقش بسزایی در رشد اقتصاد دریایی ایران داشته باشد. به نظر شما مهم ترین چالشی که بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در عرصه بنادر و دریانوردی با آن مواجه است چیست؟ نظرات و سوالات خود را در قسمت دیدگاه ها برای ما بنویسید تا کارشناسان دریابان نیوز به آن ها پاسخ دهند.
پیشنهاد دریابان
پربازدید ها