فهرست مطالب به گزارش دریابان نیوز به نقل از اتاق ایران آنلاین : با وجود چالش های اقتصادی اخیر، عملیات بارگیری و تخلیه در بنادر جنوبی و شمالی کشور به صورت بی وقفه ادامه دارد. رئیس انجمن بنادر ایران بر اهمیت حیاتی بندر چابهار و بنادر حاشیه دریای خزر در حفظ زنجیره تامین کالا تاکید کرد. حفظ اشتغال کارگران و تجهیز زیر ساخت های ترانزیتی، نیازمند حمایت فوری دولت و سازمان بنادر و دریانوردی است.
رئیس انجمن بنادر ایران با اعلام یک خبر مهم برای اقتصاد کشور، به تلاش های خستگی ناپذیر کارگران و متخصصان دریایی اشاره کرد. شهرام بخشی پور در گفت و گو با اتاق ایران آنلاین تایید کرد که در روزهای سخت فعلی، نبض اقتصاد محلی و ملی در اسکله های بندرعباس، بوشهر، بندر امام خمینی و چابهار با قدرت می تپد. این فعالیت ۲۴ ساعته و بدون وقفه، تنها یک گزارش عملکرد ساده نیست؛ بلکه خط مقدم تامین کالاهای اساسی و جلوگیری از اختلال در سفره مردم و حفظ زنجیره تجارت خارجی ایران به شمار می رود.
عبور از محدودیت ها با تکیه بر بنادر جنوب و دریای خزر
حدود ۹۰ درصد از مبادلات تجاری در سطح جهان و بخش بزرگی از تجارت خارجی کشور ما وابسته به مسیرهای آبی است. به دلیل عمق کم آبراهه ها در بنادر شمالی مانند بندر انزلی و امیرآباد، بار اصلی این لجستیک عظیم بر دوش بنادر جنوب کشور قرار دارد. شهرام بخشی پور در این باره می گوید: «با وجود کاهش نسبی حجم فعالیت ها نسبت به دوره های عادی، خدمات حیاتی نظیر تخلیه کانتینرها، واردات خودرو و تامین کالاهای اساسی به شکل شبانه روزی در حال انجام است.»
البته این رویداد همچنان در حال توسعه است و اخبار جدید نشان می دهد که بنادر شمالی حاشیه دریای خزر نیز در ماه های اخیر شاهد افزایش چشمگیر عملیات بوده اند. اما به گفته کارشناسان این حوزه، به دلیل نیاز به سرمایه گذاری های گسترده و ساخت شبکه های جدید لجستیکی، جایگزینی کامل مسیرهای سنتی با کشورهای حاشیه خزر در کوتاه مدت امکان پذیر نخواهد بود.
نقش بی بدیل بندر چابهار در اقیانوس هند
در مسیر توسعه ترانزیت، تنها بندر اقیانوسی ایران یعنی بندر چابهار می تواند دروازه ای جدید برای اقتصاد محلی استان سیستان و بلوچستان و کل کشور باشد. برای رسیدن به این اقتدار منطقه ای، ایجاد زیر ساخت های مناسب، توسعه راه های دسترسی و اصلاح قوانین کسب و کار ضروری است تا سرمایه گذاران داخلی و خارجی با اطمینان کامل به این منطقه ورود کنند.
هشدار درباره وضعیت نیروی انسانی و هزینه تجهیزات
یکی از دغدغه های اصلی در وضعیت کنونی، حفظ اشتغال در صنعت حمل و نقل دریایی است. با وجود بالا رفتن دستمزدها در سال جاری و عدم تناسب تعرفه های بندری با قیمت تمام شده خدمات، شرکت های خصوصی حوزه بنادر تاکنون از تعدیل نیرو خودداری کرده اند. رئیس انجمن بنادر ایران هشدار می دهد: «استمرار فعالیت شرکت ها و تامین قطعات برای تجهیزات استراتژیک، نیازمند طراحی و اجرای بسته های حمایتی هدفمند از سوی دولت است.» این فشار مضاعف روی بنگاه های ارائه دهنده خدمات بندری می تواند در آینده نزدیک چالش برانگیز شود.
جمع بندی و دعوت به مشارکت
اقتصاد دریا محور ایران در یک نقطه عطف تاریخی قرار دارد و عبور از این شرایط نیازمند تعامل مستقیم بخش خصوصی با نهادهای سیاست گذار به ویژه سازمان بنادر و دریانوردی است. آیا شما هم فکر می کنید سرمایه گذاری در بنادر جنوب و توسعه سواحل مکران می تواند راه گشای اقتصاد کشور در سال های پیش رو باشد؟ نظرات، تجربیات و پرسش های خود را در بخش دیدگاه ها برای ما بنویسید تا در گزارش های بعدی سایت دریابان نیوز به صورت دقیق تر به آن ها بپردازیم.
پیشنهاد دریابان
پربازدید ها