ورود لنج‌های ایرانی به امارات آزاد شد

خبر آزادسازی ورود لنج های ایرانی به بنادر دبی نفس تازه ای به اقتصاد تجارت دریایی در جنوب کشور دمید. پس از مدت ها انتظار ملوانان زحمتکش در بنادری همچون بندرعباس، بوشهر، گناوه و بندر لنگه، اکنون مسیر تجارت سنتی دوباره باز شده است. این گشایش فوری و حیاتی می تواند معیشت هزاران خانواده وابسته به دریانوردی در حاشیه خلیج فارس را به سمت رونق هدایت کند.

بر اساس اسناد و بخشنامه های دریافتی پایگاه خبری دریابان نیوز، آژانس دریایی شناورهای چوبی دبی که زیر مجموعه موسسه بنادر، گمرک و منطقه آزاد دبی (PCFC) فعالیت می کند، با ارسال یک ابلاغیه رسمی به نمایندگان کشتیرانی، پایان محدودیت ها را اعلام کرده است. البته این بازگشایی با درخواست مدارک جدید و قوانینی همراه است که مالکان شناورهای ایرانی باید پیش از حرکت به دقت آن ها را بررسی و آماده کنند.

در این ابلاغیه صراحتا تاکید شده است که پذیرش لنج های سنتی کشورمان تنها در سه پایانه اختصاصی یعنی اسکله دیره، بندر حمریه و واترفرانت مارکت مجاز خواهد بود. مقامات بندری امارات در این نامه هشدار داده اند که «رعایت کامل قوانین تعیین شده بدون استثنا اجرا می شود» و نمایندگان کشتیرانی موظف به اجرای مو به موی این مقررات برای صدور مجوز پهلوگیری هستند.

این رویداد یک وضعیت در حال توسعه است و انتظار می رود در روزهای آینده، نهادهای ذی ربط داخلی و تعاونی های لنج داران نیز دستورالعمل های تکمیلی را برای راهنمایی ناوگان مستقر در استان های ساحلی منتشر کنند تا از هرگونه توقیف یا جریمه احتمالی در آب های کشور همسایه جلوگیری شود.

بازگشت لنج های چوبی به مسیر تجاری دبی، بی شک نقطه عطفی در احیای صادرات و واردات خرد دریایی منطقه است. شما آینده این مسیر تجاری را با توجه به قوانین تازه چگونه ارزیابی می کنید؟ آیا استانداردهای فعلی ناوگان سنتی ما برای تطبیق با این مقررات کافی است؟ تجربیات و دیدگاه های ارزشمند خود را در بخش نظرات با کارشناسان و دیگر مخاطبان دریابان نیوز به اشتراک بگذارید.