فهرست مطالب به گزارش دریابان نیوز به نقل از گجت نیوز : منطقه آزاد قشم در استان هرمزگان بار دیگر در کانون تحولات مهم حوزه تجارت و حمل و نقل قرار گرفت؛ جایی که با صدور مجوز رسمی گمرک، واردات خودروهای کارکرده پس از حدود ۷ سال ممنوعیت برای فعالان اقتصادی دارای کارت بازرگانی آغاز شد. این تصمیم در شرایطی اعلام شده که بنادر جنوبی کشور از جمله بندرعباس و مسیرهای منتهی به جزیره قشم نقش پررنگی در جریان تجارت دریایی ایران دارند.
بر اساس این گزارش، مدیر گمرک سازمان منطقه آزاد قشم اعلام کرده است که امکان واردات خودروهای کارکرده با عمر حداکثر ۵ سال فعلا فقط برای فعالان اقتصادی دارای کارت بازرگانی فراهم شده و این اقدام با هدف تسهیل فعالیت های تجاری و نوسازی ناوگان حمل و نقل در جزیره قشم اجرایی شده است. این تصمیم عملا یکی از محدودیت های طولانی مدت واردات خودرو را در این منطقه پایان داده است.
در این میان، واردات خودروهای کارکرده در منطقه آزاد قشم به دو شکل موقت و دائم انجام می شود و خودروهای واجد شرایط می توانند پس از ثبت سفارش و طی مراحل قانونی وارد چرخه ترخیص شوند. خودروهای سبک و سنگین بر اساس استانداردهای تعیین شده و مقررات گمرکی امکان ورود به این منطقه را خواهند داشت.
نکته مهم در این طرح، تاکید بر استفاده از کارت بازرگانی به عنوان شرط اصلی ورود خودرو است؛ موضوعی که به گفته مسئولان با هدف افزایش شفافیت، کاهش تخلفات و جلوگیری از دور زدن مقررات اجرایی شده است. همچنین واردات خودروهای آمریکایی همچنان در این چارچوب ممنوع باقی مانده است.
در بخش تعرفه ها نیز اعلام شده که میزان حقوق و عوارض گمرکی بر اساس نوع سوخت، حجم موتور و سال ساخت خودرو تعیین می شود. با این حال، در راستای حمایت از خودروهای پاک و کم مصرف، تعرفه خودروهای هیبریدی به ۵ درصد کاهش یافته است تا استفاده از فناوری های نوین در ناوگان حمل و نقل منطقه آزاد قشم تقویت شود.
یکی از نکات قابل توجه در این سیاست جدید، کاهش قابل توجه هزینه های گمرکی است؛ به طوری که برخی محاسبات نشان می دهد هزینه واردات برخی خودروها تا ۳۰ تا ۴۰ درصد کاهش یافته و همین موضوع می تواند فشار مالی بر فعالان اقتصادی را در شرایط نوسان ارزی کاهش دهد.
همزمان، فعالان حوزه واردات خودرو در منطقه آزاد قشم تلاش دارند این جزیره را به یک هاب تأمین و عرضه خودرو در جنوب کشور تبدیل کنند تا متقاضیان به جای سفرهای پرهزینه به خارج از کشور، بتوانند در همین منطقه خودرو مورد نظر خود را انتخاب و دریافت کنند. این موضوع به ویژه برای توسعه گردشگری و تجارت در محدوده خلیج فارس و نزدیکی به شهرهای مهمی مانند بندرعباس اهمیت دوچندان دارد.
با وجود این تحولات، کارشناسان تاکید می کنند که این طرح در حال حاضر بیشتر در مسیر ساماندهی واردات تجاری قرار دارد و اثرات آن بر بازار عمومی خودرو در سرزمین اصلی هنوز به صورت مستقیم قابل مشاهده نیست و نیازمند تداوم و توسعه سیاست های اجرایی است.
در مجموع، آغاز واردات خودروهای کارکرده در منطقه آزاد قشم را می توان یکی از مهم ترین تغییرات اخیر در سیاست های تجاری مناطق آزاد کشور دانست؛ تغییری که می تواند در صورت تداوم، بر نوسازی ناوگان، کاهش هزینه های حمل و نقل و افزایش رقابت در بازار خودرو اثرگذار باشد. نظر شما درباره این تصمیم چیست و آیا می تواند به بهبود بازار خودرو در ایران کمک کند؟ دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید.
پیشنهاد دریابان
پربازدید ها