پایگاه خبری تحلیلی دریابان

چهارشنبه ۲۵ شهریور ۱۴۰۵
  • مناطق آزاد و ویژه
    • سرمایه‌گذاری و تجارت
    • زیرساخت و توسعه
    • قوانین و مقررات
    • اخبار سازمان ها و مناطق
  • اقتصاد و بازرگانی
    • مناقصات و مزایده‌ها
    • سرمایه‌گذاری دریاپایه
    • شیلات و صنایع غذایی
    • گمرک و بورس کالا
  • حمل‌ونقل و ترانزیت
    • کشتیرانی و لجستیک
    • کریدورهای بین‌المللی
    • بنادر و دریانوردی
    • تخلیه و بارگیری
  • امنیت و اقتدار
    • دفاعی و نظامی
    • دیپلماسی و روابط مرزی
    • حقوق و قوانین بین‌الملل
    • امداد و نجات
  • استان‌ های ساحلی
    • هرمزگان
    • بوشهر
    • خوزستان
    • سیستان و بلوچستان
    • گلستان
    • گیلان
    • مازندران
  • صنایع و فناوری
    • کشتی‌سازی و فراساحل
    • لنج‌سازی
    • نفت، گاز و انرژی
    • دانش بنیان و فناوری
  • جامعه
    • کودک و دریا
      • نقاشی کودکانه
      • قصه و داستان
      • آموزش کودک
      • خلاقیت کودکان
      • رویداد ها و فراخوان ها
    • فرهنگ و زندگی ساحلی
    • گردشگری دریایی
    • محیط‌ زیست
    • ورزش
    • هنر و رسانه
    • صنایع خلاق
    • مشاغل دریایی
    • میراث و تاریخ دریایی
  • چندرسانه‌ ای
    • پادکست‌ و گفتگوها
    • فیلم و مستند
    • گزارش تصویری
  • درباره ما
  • مناطق آزاد و ویژه
    • سرمایه‌گذاری و تجارت
    • زیرساخت و توسعه
    • قوانین و مقررات
    • اخبار سازمان ها و مناطق
  • اقتصاد و بازرگانی
    • مناقصات و مزایده‌ها
    • سرمایه‌گذاری دریاپایه
    • شیلات و صنایع غذایی
    • گمرک و بورس کالا
  • حمل‌ونقل و ترانزیت
    • کشتیرانی و لجستیک
    • کریدورهای بین‌المللی
    • بنادر و دریانوردی
    • تخلیه و بارگیری
  • امنیت و اقتدار
    • دفاعی و نظامی
    • دیپلماسی و روابط مرزی
    • حقوق و قوانین بین‌الملل
    • امداد و نجات
  • استان‌ های ساحلی
    • هرمزگان
    • بوشهر
    • خوزستان
    • سیستان و بلوچستان
    • گلستان
    • گیلان
    • مازندران
  • صنایع و فناوری
    • کشتی‌سازی و فراساحل
    • لنج‌سازی
    • نفت، گاز و انرژی
    • دانش بنیان و فناوری
  • جامعه
    • کودک و دریا
      • نقاشی کودکانه
      • قصه و داستان
      • آموزش کودک
      • خلاقیت کودکان
      • رویداد ها و فراخوان ها
    • فرهنگ و زندگی ساحلی
    • گردشگری دریایی
    • محیط‌ زیست
    • ورزش
    • هنر و رسانه
    • صنایع خلاق
    • مشاغل دریایی
    • میراث و تاریخ دریایی
  • چندرسانه‌ ای
    • پادکست‌ و گفتگوها
    • فیلم و مستند
    • گزارش تصویری
  • درباره ما
پایگاه خبری دریابان

پایگاه خبری تحلیلی دریابان

پایگاه خبری دریابان
  • مناطق آزاد و ویژه
    • سرمایه‌گذاری و تجارت
    • زیرساخت و توسعه
    • قوانین و مقررات
    • اخبار سازمان ها و مناطق
  • اقتصاد و بازرگانی
    • مناقصات و مزایده‌ها
    • سرمایه‌گذاری دریاپایه
    • شیلات و صنایع غذایی
    • گمرک و بورس کالا
  • حمل‌ونقل و ترانزیت
    • کشتیرانی و لجستیک
    • کریدورهای بین‌المللی
    • بنادر و دریانوردی
    • تخلیه و بارگیری
  • امنیت و اقتدار
    • دفاعی و نظامی
    • دیپلماسی و روابط مرزی
    • حقوق و قوانین بین‌الملل
    • امداد و نجات
  • استان‌ های ساحلی
    • هرمزگان
    • بوشهر
    • خوزستان
    • سیستان و بلوچستان
    • گلستان
    • گیلان
    • مازندران
  • صنایع و فناوری
    • کشتی‌سازی و فراساحل
    • لنج‌سازی
    • نفت، گاز و انرژی
    • دانش بنیان و فناوری
  • جامعه
    • کودک و دریا
      • نقاشی کودکانه
      • قصه و داستان
      • آموزش کودک
      • خلاقیت کودکان
      • رویداد ها و فراخوان ها
    • فرهنگ و زندگی ساحلی
    • گردشگری دریایی
    • محیط‌ زیست
    • ورزش
    • هنر و رسانه
    • صنایع خلاق
    • مشاغل دریایی
    • میراث و تاریخ دریایی
  • چندرسانه‌ ای
    • پادکست‌ و گفتگوها
    • فیلم و مستند
    • گزارش تصویری
  • درباره ما
  • مناطق آزاد و ویژه
    • سرمایه‌گذاری و تجارت
    • زیرساخت و توسعه
    • قوانین و مقررات
    • اخبار سازمان ها و مناطق
  • اقتصاد و بازرگانی
    • مناقصات و مزایده‌ها
    • سرمایه‌گذاری دریاپایه
    • شیلات و صنایع غذایی
    • گمرک و بورس کالا
  • حمل‌ونقل و ترانزیت
    • کشتیرانی و لجستیک
    • کریدورهای بین‌المللی
    • بنادر و دریانوردی
    • تخلیه و بارگیری
  • امنیت و اقتدار
    • دفاعی و نظامی
    • دیپلماسی و روابط مرزی
    • حقوق و قوانین بین‌الملل
    • امداد و نجات
  • استان‌ های ساحلی
    • هرمزگان
    • بوشهر
    • خوزستان
    • سیستان و بلوچستان
    • گلستان
    • گیلان
    • مازندران
  • صنایع و فناوری
    • کشتی‌سازی و فراساحل
    • لنج‌سازی
    • نفت، گاز و انرژی
    • دانش بنیان و فناوری
  • جامعه
    • کودک و دریا
      • نقاشی کودکانه
      • قصه و داستان
      • آموزش کودک
      • خلاقیت کودکان
      • رویداد ها و فراخوان ها
    • فرهنگ و زندگی ساحلی
    • گردشگری دریایی
    • محیط‌ زیست
    • ورزش
    • هنر و رسانه
    • صنایع خلاق
    • مشاغل دریایی
    • میراث و تاریخ دریایی
  • چندرسانه‌ ای
    • پادکست‌ و گفتگوها
    • فیلم و مستند
    • گزارش تصویری
  • درباره ما
چهارشنبه ۲۵ شهریور ۱۴۰۵

مرکز پژوهش های مجلس مسیر ارتقای صنعتی چین در زنجیره ارزش جهانی را تحلیل کرد

مرداد ۱۲, ۱۴۰۵
در پژوهش و نوآوری
در پژوهش و نوآوری
مرکز پژوهش های مجلس مسیر ارتقای صنعتی چین در زنجیره ارزش جهانی را تحلیل کرد
دریابان - مرکز پژوهش های مجلس در گزارشی، چهار دهه سیاست گذاری صنعتی و تجاری چین از ۱۹۷۸ تاکنون را بررسی کرد و نشان داد این کشور با ترکیب آزادسازی تجاری، انتقال فناوری و حمایت از «طلایه داران ملی» مانند هوآوی و بی وای دی، از مونتاژکننده ساده به بازیگر صنایع با ارزش افزوده بالا تبدیل شده است. این گزارش پیشنهادهایی نیز برای سیاست گذاری اقتصادی ایران ارائه کرده است.
دسته بندی مرتبط به این خبر
🚢توسعه دریامحور🚢منطقه ویژه اقتصادی
بیشتر بخوانید
منطقه آزاد لامرد، حلقه مفقوده توسعه «فارس ساحلی» است/ دولت فرصت تاریخی توسعه جنوب فارس را از دست ندهدمنطقه آزاد لامرد، حلقه مفقوده توسعه «فارس ساحلی» است/ دولت فرصت تاریخی توسعه جنوب فارس را از دست ندهد۲۳ تیر ۱۴۰۵
ضرورت انتخاب لارستان در طرح کلان منطقه آزاد تجاریضرورت انتخاب لارستان در طرح کلان منطقه آزاد تجاری۲۰ تیر ۱۴۰۵
طراحی ۱۰ کریدور جدید تجاری دریایی برای فعالیت شناورهای بوشهرطراحی ۱۰ کریدور جدید تجاری دریایی برای فعالیت شناورهای بوشهر۱۴ تیر ۱۴۰۵
منطقه آزاد کیش: بررسی جامع موقعیت تجاری و زیرساخت های گردشگریمنطقه آزاد کیش: بررسی جامع موقعیت تجاری و زیرساخت های گردشگری۱۰ تیر ۱۴۰۵
ضرورت تقویت فرهنگ ایمنی، به‌روزرسانی ریسک‌ها و فعال‌سازی کمیته‌های تخصصی HSE در بنادرضرورت تقویت فرهنگ ایمنی، به‌روزرسانی ریسک‌ها و فعال‌سازی کمیته‌های تخصصی HSE در بنادر۲۸ خرداد ۱۴۰۵
برگزاری نشست تخصصی اقتصاد دریامحور استان خوزستان/ سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بندرامام (ره) به ۷۰ همت رسیدبرگزاری نشست تخصصی اقتصاد دریامحور استان خوزستان/ سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بندرامام (ره) به ۷۰ همت رسید۲۷ خرداد ۱۴۰۵

فهرست مطالب

مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی در گزارشی با بررسی چهار دهه سیاست گذاری صنعتی، تجاری و ارزی چین از سال ۱۹۷۸ تا کنون، اعلام کرد این کشور با اتخاذ رویکردی تدریجی و ترکیبی از آزادسازی تجاری، جذب سرمایه گذاری خارجی مشروط به انتقال فناوری، ایجاد مناطق ویژه اقتصادی هدفمند و سپس تغییر مسیر به سوی ارتقای صنعتی و حمایت از «طلایه داران ملی»، توانسته است از جایگاه یک مونتاژکننده ساده در زنجیره های ارزش جهانی به بازیگری موثر در صنایع با ارزش افزوده بالا ارتقا یابد؛ تحلیلی که می تواند درس آموخته های مهمی برای سیاست گذاری اقتصادی ایران در بر داشته باشد.

به گزارش دریابان نیوز به نقل از روابط عمومی مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی، این نهاد پژوهشی در گزارشی تحلیلی با عنوان «جایگاه چین در زنجیره های ارزش جهانی و تاثیر متقابل آن بر سیاست صنعتی؛ مروری بر چهار دهه تجربه (۱۹۷۸ تا کنون)»، به واکاوی مسیری پرداخته است که طی آن، چین از یک اقتصاد بسته و عمدتا کشاورزی، به دومین اقتصاد بزرگ جهان و عضوی کلیدی در شبکه تولید جهانی تبدیل شده است. این پژوهش نشان می دهد موفقیت چین نه صرفا نتیجه آزادسازی تجاری، بلکه حاصل طراحی پلکانی سیاست ها و بازنگری مستمر آن ها بر اساس تغییرات محیط داخلی و بین المللی بوده است.

بر اساس یافته های این گزارش، چین از سال ۱۹۷۸ با اصلاحات اقتصادی و سیاست «درهای باز»، گام های نخست را برای حضور در اقتصاد جهانی برداشت. در این مرحله، واگذاری اختیار تجارت به استان ها، ایجاد چهار منطقه ویژه اقتصادی در مجاورت هنگ کنگ و ماکائو، و جایگزینی محدودیت های اداری با نظام تعرفه و سهمیه، زمینه ساز جهش صادراتی شد.

در گام بعدی، معرفی ۱۴ شهر ساحلی به عنوان «شهرهای باز» در سال ۱۹۸۴ و سپس خصوصی سازی بنگاه های کوچک در دهه ۱۹۹۰، اگرچه کارایی را افزایش داد، اما از اواسط دهه ۲۰۰۰ و با آغاز برنامه پنج ساله یازدهم، دولت چین مسیر خود را تعدیل و بر «سازمان دهی مجدد بنگاه های بزرگ دولتی» به عنوان «طلایه داران ملی» متمرکز کرد. این تغییر نشان دهنده گذار از رویکرد صرفا بازارمحور به رویکردی است که در آن، دولت نقش راهبری و حمایت هدفمند از صنایع کلیدی را بر عهده می گیرد.

پژوهشگران در این گزارش، دو دسته سیاست کلی را در مواجهه چین با زنجیره های ارزش جهانی متمایز کرده اند: نخست، «سیاست های مشوق صادرات» که در دهه های ابتدایی بر بهره گیری از مزیت نیروی کار ارزان و تحقق صرفه های مقیاس متمرکز بود؛ دوم، «سیاست های ارتقای صنعتی» که از حدود سال ۲۰۰۵ با هدف کاهش وابستگی فناورانه و حرکت به سوی صنایع با ارزش افزوده بالاتر مانند قطعات الکترونیکی، تجهیزات مخابراتی و خودروهای برقی شکل گرفت.

پیوستن چین به سازمان تجارت جهانی در سال ۲۰۰۱، نقطه عطفی در شتاب دهی به این فرایند محسوب می شود، اما آنچه مسیر چین را از بسیاری از کشورهای در حال توسعه متمایز کرده، توانایی این کشور در تغییر جهت گیری هم زمان با بروز چالش هایی نظیر بحران مالی ۲۰۰۸، افزایش دستمزدها و تنش های تجاری با ایالات متحده است؛ به گونه ای که در دهه اخیر، سیاست چین به تدریج به سمت توسعه بازار داخلی و گسترش زنجیره های ارزش منطقه ای، به ویژه از طریق توافقنامه آر.س.ای.پی، حرکت کرده است.

یکی از محورهای کلیدی این گزارش، بررسی نقش سرمایه گذاری مستقیم خارجی در فرایند ارتقای صنعتی چین است. به گفته نویسندگان، سرمایه گذاری خارجی برای چین صرفا یک منبع مالی نبود، بلکه با طراحی مشوق های هوشمندانه، شرکت های چندملیتی ملزم به انتقال فناوری، آموزش نیروی کار و همکاری با بنگاه های داخلی شدند. این راهبرد، به تدریج شبکه گسترده ای از تامین کنندگان محلی را شکل داد که اکنون توان رقابت در سطح جهانی را دارند؛ نمونه های موفقی چون هوآوی، هایر، لنوو و بی وای دی نتیجه همین رویکرد ترکیبی حمایت دولتی و رقابت پذیری در بازار بین المللی معرفی شده اند.

گزارش همچنین به اهمیت زیرساخت های فیزیکی و نهادی، سیاست های پولی و ارزی حمایت گرایانه از جمله کنترل نرخ ارز برای حفظ مزیت صادراتی، و سرمایه گذاری هدفمند در تحقیق و توسعه به عنوان ستون های اصلی استراتژی چین اشاره کرده و تاکید دارد برنامه هایی نظیر «ساخت چین ۲۰۲۵» و تمرکز بر هوش مصنوعی، رباتیک و تجهیزات پیشرفته، نشان از عزم این کشور برای عبور از نقش یک مونتاژکننده و ایفای نقش در بالادست زنجیره های ارزش دارد.

در بخش پایانی، این پژوهش با استخراج درس آموخته هایی برای ایران، پیشنهادهایی را در حوزه های حکمرانی منعطف، ایجاد مناطق ویژه اقتصادی هدفمند با اتصال به دانشگاه ها و شرکت های دانش بنیان، الزام انتقال فناوری در قوانین سرمایه گذاری خارجی، توسعه خوشه های صنعتی و شهرهای زنجیره تامین، سرمایه گذاری پایدار در تحقیق و توسعه و همچنین ایجاد نظام پایش و ارزیابی مستمر برای اصلاح سیاست های ناکارآمد، ارائه کرده است. به باور نویسندگان، تجربه چین نشان می دهد که حضور موفق در زنجیره های ارزش جهانی، یک رویداد یکباره نیست، بلکه فرایندی تدریجی، پویا و وابسته به بازنگری مستمر سیاست ها در تعامل با واقعیت های داخلی و تحولات بین المللی است.

به نظر شما کدام یک از درس آموخته های تجربه چین، برای مناطق آزاد و اقتصاد دریامحور ایران کاربردی تر است؟ نظرات خود را در بخش کامنت ها با ما در میان بگذارید.

daryabannews.ir/?p=5677 کپی شد!

مرتبط پست ها

هیچ محتوایی موجود نیست

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیشنهاد دریابان

رئیس مؤسسه آب دانشگاه تهران: انتقال آب دریا راه‌ حل اصلی بحران آب ایران نیست
محیط‌ زیست

رئیس مؤسسه آب دانشگاه تهران: انتقال آب دریا راه‌ حل اصلی بحران آب ایران نیست

ادامه مطلب
تبلیغات
تبلیغات

پربازدید ها

حسین فروزان: بخش خصوصی در حل مسائل مناطق آزاد نقش آفرینی کند

عادل دریس: بهره وری حداکثری از بنادر شمالی با اتکا به بخش خصوصی

شورای عالی صنایع دریایی کشور به ریاست رئیس جمهور پزشکیان برگزار شد

شورای عالی صنایع دریایی کشور وضعیت ناوگان و ظرفیت کشتی سازی را بررسی کرد

منطقه آزاد انزلی؛ نخستین محموله پویش «۲۰ هزار کوله، ۲۰ هزار لبخند» رسید

معاون نیروی دریایی سپاه: هیچ شناوری از رصد ایران خارج نیست

چابهار؛ واگذاری جایگاه‌های سوخت به تعاونی‌های صیادی پیگیری می‌شود

منطقه آزاد چابهار با ۸۸ طرح سرمایه گذاری به ارزش ۲۱ هزار میلیارد تومان موافقت کرد

شیلات گلستان: برداشت میگو آغاز شد؛ صادرات به روسیه و کشورهای خلیج فارس

تنگه هرمز شاهد کاهش ۸۰ درصدی حرکت کشتی‌ها در ۱۰ روز گذشته

۱۶ متخلف صید ترال در جاسک دستگیر شدند

پورپویز بندرلنگه؛ مرگ پستانداران دریایی خلیج فارس چه هشداری دارد؟

بندر امیرآباد؛ رفع موانع عملیاتی و تقویت زیرساخت ها در دستور کار سازمان بنادر

رویترز: کشتیرانی در تنگه هرمز به پایین‌ترین سطح رسید

محمد محسن سلیمی پور مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی شد

  • صفحه اصلی
  • دسته‌بندی‌ها
  • تماس با ما
  • درباره ما
پست‌ بعدی
مسعود امامی با حسین فروزان دیدار و رفع موانع مناطق آزاد اردبیل را بررسی کرد

مسعود امامی با حسین فروزان دیدار و رفع موانع مناطق آزاد اردبیل را بررسی کرد

ارتباط با ما

تلفن : ۸۸۹۱۴۷۹۳
ایمیل : info@daryabannews.ir
آدرس : تهران، خیابان ولیعصر، روبروی خیابان فاطمی، کوچه عبده، پلاک ۵۵، واحد ۳
بله

عناوین کل اخبار

استان های دریایی

مقالات آموزشی

اقتصاد دریا

سیاست دریایی

ورزش

عناوین کل اخبار

استان های دریایی

مقالات آموزشی

اقتصاد دریا

سیاست دریایی

ورزش

لینک های مفید

نهاد رهبری

نهاد ریاست جمهوری

IMO

سازمان بنادر و دریانوردی

دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد

سازمان شیلات ایران

اتحادیه مالکان کشتی ایران

RSS

لینک های مفید

نهاد رهبری

نهاد ریاست جمهوری

IMO

سازمان بنادر و دریانوردی

دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد

سازمان شیلات ایران

اتحادیه مالکان کشتی ایران

RSS

پایگاه خبری دریابان

استفاده از مطالب پایگاه خبری دریابان نیوز با ذکر منبع بلامانع است. کلیه حقوق این سایت متعلق به وبگاه خبری دریابان نیوز می‌باشد.

افزودن لیست پخش جدید