به گزارش دریابان نیوز به نقل از رصد بورس : معاون توسعه اقتصادی شورای عالی مناطق آزاد با اشاره به موقعیت طلایی دریای خزر، از تبدیل شدن بنادر شمال کشور به هاب ترانزیتی خبر داد. توسعه زیرساخت های حمل و نقل در استان گیلان و اتصال مستمر به اوراسیا، اولویت اصلی و قطعی اقتصاد دریا محور در کشور است.
در روزهایی که مسیرهای تجاری جهان با سرعت بالایی در حال تغییر هستند، اسفندیار شاه منصوری به عنوان معاون توسعه اقتصادی شورای عالی مناطق آزاد، خبر از یک تحول بزرگ در شمال کشور می دهد. بنادر گیلان و حاشیه دریای خزر اکنون در خط مقدم یک نبرد اقتصادی قرار دارند تا نبض تجارت ایران با کشورهای همسایه را تندتر کنند. اگر تجارت دریایی و توسعه بنادر برای کسب و کار شما اهمیت دارد، این رویداد در حال توسعه می تواند آینده سرمایه گذاری در بنادر شمالی را به کلی دگرگون کند و فرصت های طلایی جدیدی بسازد.
به گزارش دریابان نیوز، اسفندیار شاه منصوری در اجلاس اخیر اتاق های بازرگانی، با اشاره به موقعیت های بی نظیر جغرافیای ایران گفت: «استان گیلان به دلیل دسترسی مستقیم به آب های دریای خزر، یک شاهراه حیاتی برای اتصال به اتحادیه اقتصادی اوراسیا است.» این نگاه کارشناسانه نشان می دهد که سرمایه گذاری در شهرهایی مانند بندر انزلی و منطقه آزاد کاسپین، دیگر یک انتخاب نیست بلکه یک ضرورت کامل برای بقای اقتصاد ملی و بهبود معیشت بومی مردم منطقه است.
وی در ادامه صحبت های خود روی یک چالش بسیار مهم دست گذاشت و افزود: «تسهیل فرایندهای اداری، حذف مقررات دست و پاگیر و تکمیل زیرساخت های لجستیکی، شرط اصلی برای رونق شبکه های حمل و نقل ترکیبی در ایران است.» این روایات دست اول به وضوح نشان می دهد که دستگاه های اجرایی باید برای فعال سازی همزمان کریدور شمال به جنوب، از بنادر گیلان در شمال تا بندر چابهار در سواحل مکران، هماهنگی و هم افزایی بسیار بیشتری داشته باشند.
شاه منصوری با تاکید بر لزوم توسعه اقتصاد بومی شهرهای بندری، خاطر نشان کرد: «انعقاد تفاهم نامه های مشترک و استفاده هدفمند از ظرفیت های مکمل مناطق آزاد تجاری، می تواند تاب آوری اقتصاد ایران را در برابر چالش های پیش رو تضمین کند.» ما در هیئت تحریریه دریابان نیوز این پرونده حیاتی را باز نگه می داریم تا روند تکمیلی زیرساخت های ترانزیتی در بنادر کشور را در ماه های آینده به صورت لحظه ای برای شما پیگیری کنیم.
دیدگاه شما برای ما مهم است: به نظر شما بنادر شمالی ایران چقدر با استانداردهای مدرن جهانی فاصله دارند؟ آیا زیرساخت های فعلی در استان گیلان توانایی رقابت با بنادر توسعه یافته کشورهای همسایه در دریای خزر را دارد؟ نظرات، انتقادات و تجربه های ارزشمند خود را در بخش کامنت ها با ما و دیگر مخاطبان متخصص دریابان نیوز به اشتراک بگذارید.

















پیشنهاد دریابان
پربازدید ها