نوسازی ناوگان و تأمین تجهیزات بندری در اولویت دوره پساجنگ

سازمان بنادر ایران با یک رویکرد تازه و ضربتی وارد میدان شده است تا شریان های اقتصادی کشور را دوباره با قدرت احیا کند. برای ساحل نشینان خلیج فارس و دریای عمان و همچنین هزاران کارگر و راننده ای که چشم امیدشان به رونق شبانه روزی اسکله ها است، خبر آغاز نوسازی تجهیزات بندری در دوره پسا جنگ، یک پیام امید بخش و فوری است که نوید بخش بازگشت پویایی به اقتصاد محلی شهر های ساحلی می باشد. محمد شکیبی نسب، مدیر عامل این سازمان، در تازه ترین نشست راهبردی خود، دستورات قاطعی برای تغییر چهره بنادر تجاری کشور صادر کرده است.

سرمایه انسانی و آبادانی بنادر بومی؛ ارکان توسعه

بر اساس گزارش های میدانی دریابان نیوز، شکیبی نسب در مراسمی که برای قدردانی از زحمات ۳۵ ساله علی فتحی و معرفی حمید خلیلی به عنوان سرپرست جدید معاونت مهندسی و توسعه امور زیر بنایی برگزار شد، پرده از برنامه های کلان این سازمان برداشت. او با تاکید بر اهمیت نیروی کار بومی در بنادر خوزستان، هرمزگان و سیستان و بلوچستان گفت: «موفقیت سازمان ها بیش از امکانات سخت افزاری، به کیفیت روابط انسانی وابسته است. حفظ کرامت کارکنان و جامعه دریایی باید در خط مقدم اولویت های مدیریتی قرار گیرد تا پرسنل با تعلق خاطر در مسیر پیشرفت گام بردارند.»

تکمیل زنجیره عملیاتی از بندر امام خمینی تا چابهار

در این رویداد که اخبار و تصمیمات آن همچنان در حال به روز رسانی است، توسعه متوازن بنادر کشور به شدت مورد توجه قرار گرفت. مدیر عامل سازمان بنادر با اشاره به ظرفیت های عظیم اقتصاد محلی ایران تصریح کرد که بهره برداری کامل از پروژه های بندری باید به صورت کاملا یکپارچه اجرا شود. وی با صراحت هشدار داد که سرمایه گذاری های کلان در اسکله ها و انبار های بنادر استراتژیکی مانند بندر شهید رجایی، بندر امام خمینی و بندر بوشهر، نباید به دلیل نقص در زنجیره تامین و نبود تاسیسات پشتیبان از ظرفیت اصلی خود عقب بمانند.

پاک سازی موانع برای ورود بخش خصوصی به اقتصاد دریا

یکی دیگر از محور های حیاتی در این نشست، رفع موانع بوروکراتیک برای جذب سرمایه گذاران بخش خصوصی بود. شکیبی نسب با تاکید بر لزوم چابکی سازمانی در شرایط کنونی بیان کرد: «کاهش پیچیدگی های اداری و تسریع در تصمیم گیری ها از الزامات قطعی ما است.» او از مدیران کل بنادر در سراسر کشور خواست تا با حمایت کامل، موانع حضور فعالان اقتصادی در سواحل مکران و بنادر شمالی و جنوبی را برطرف کنند. آماده سازی سریع زیر ساخت های اولیه، پیش شرط اصلی و غیر قابل مذاکره برای ورود سرمایه گذاران به عرصه تجارت دریایی است.

هشدار قاطع: نظارت بر اپراتور ها و تجهیزات تشدید می شود

تامین و نوسازی تجهیزات بندری به عنوان قلب تپنده صادرات و واردات، اولویت راهبردی سازمان بنادر ایران اعلام شد. در دوره پسا جنگ، هیچ گونه وقفه ای در خدمات رسانی پذیرفته نیست. مدیر عامل سازمان بنادر با رویکردی اقتدار محور اعلام کرد: «برون سپاری خدمات به شرکت های خصوصی به معنای سلب مسئولیت حاکمیتی ما نیست. تمامی تجهیزات فعال در بنادر کشور باید تحت پایش مستمر باشند و خرید تجهیزات جدید با جدیت تمام پیگیری خواهد شد.»

وی در پایان سخنان خود، مستقیما به دغدغه های معیشتی اشاره کرد و از تمامی مدیران خواست تا در برنامه ریزی های کلان، تاثیر تصمیمات خود را بر زندگی روزمره کارگران، رانندگان ترانزیت و فعالان حوزه حمل و نقل دریایی به دقت لحاظ کنند.