فهرست مطالب به گزارش دریابان نیوز به نقل از تسنیم : مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به رشد شاخص های عملیاتی مجتمع بندری کاسپین اعلام کرد این بندر به یکی از ارکان اصلی توسعه مبادلات تجاری ایران با کشورهای حوزه دریای کاسپین و اتحادیه اقتصادی اوراسیا تبدیل شده است. وی اتصال مستقیم ریلی و افزایش چشمگیر تخلیه و بارگیری کالا را از عوامل تقویت نقش راهبردی این بندر عنوان کرد.
مصطفی طاعتی مقدم، رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، در جمع اصحاب رسانه با تشریح عملکرد سه ماهه نخست سال ۱۴۰۵ اظهار کرد مجتمع بندری کاسپین به عنوان مهم ترین بندر نسل جدید ایران در سواحل جنوبی دریای خزر، امروز به یکی از ارکان اصلی توسعه مبادلات تجاری با کشورهای حوزه دریای کاسپین و اتحادیه اقتصادی اوراسیا تبدیل شده است.
وی با اشاره به رشد شاخص های عملیاتی این بندر افزود در سه ماهه نخست امسال ۱۰۵ فروند کشتی در بندر کاسپین پهلوگیری کردند که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۳۵ درصد رشد را نشان می دهد. به گفته او، تعداد کشتی های صادراتی ۴۲ درصد و کشتی های وارداتی نیز ۳۰ درصد افزایش یافته است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی ادامه داد همزمان با افزایش تردد شناورها، میزان تخلیه و بارگیری کالا نیز از مرز ۲۸۳ هزار تن عبور کرده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۹ درصد رشد داشته است. این رشد حاصل افزایش ۳۶ درصدی صادرات و رشد ۲۳ درصدی واردات از طریق این مجتمع بندری است.
طاعتی مقدم با اشاره به نقش راهبردی بندر کاسپین در تامین کالاهای اساسی کشور تصریح کرد حجم تخلیه غلات در این بندر از ۱۸ هزار تن به بیش از ۹۲ هزار تن رسیده و رشد ۴۱۱ درصدی را ثبت کرده است؛ موضوعی که به گفته وی نشان دهنده افزایش نقش این بندر در پایداری زنجیره تامین کشور است.
وی افزود مجتمع بندری کاسپین امروز تنها محل تخلیه و بارگیری کالا نیست، بلکه به یکی از مراکز راهبردی تامین امنیت غذایی، پشتیبانی از تولید و تضمین استمرار واردات کالاهای اساسی تبدیل شده است.
رئیس هیئت مدیره سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به تحولات ژئوپلیتیکی منطقه و اهمیت تنوع بخشی به کریدورهای تجاری اظهار کرد مسیر ریلی دریایی چین، قزاقستان و ایران اهمیت ویژه ای یافته و بندر کاسپین با اتصال مستقیم به شبکه ریلی سراسری و بهره گیری از مزیت های منطقه آزاد، به یکی از مسیرهای مطمئن انتقال کالا تبدیل شده است.
وی تاکید کرد در مقاطعی که برخی بنادر کشور با محدودیت های عملیاتی مواجه بودند، بندر کاسپین با تکیه بر ظرفیت های بندری، ریلی و لجستیکی خود توانسته استمرار جریان تجارت خارجی، انتقال مواد اولیه صنایع و تامین کالاهای اساسی کشور را حفظ کند.
طاعتی مقدم اتصال مستقیم بندر کاسپین به شبکه ریلی کشور را یکی از مهم ترین تحولات زیرساختی سال های اخیر دانست و گفت این مزیت امکان جابه جایی سریع، ایمن و اقتصادی کالا میان ایران، روسیه، چین، قزاقستان و کشورهای آسیای مرکزی را فراهم کرده است.
وی در پایان تاکید کرد مجتمع بندری کاسپین امروز به یک هاب راهبردی لجستیکی در شمال کشور تبدیل شده و نقش مهمی در توسعه تجارت خارجی و تقویت ارتباطات اقتصادی ایران با بازارهای اوراسیا و کشورهای منطقه ایفا می کند.
به نظر شما مهم ترین عامل در تبدیل بندر کاسپین به هاب تجاری منطقه چیست؟ دیدگاه های خود را با مخاطبان دریابان نیوز به اشتراک بگذارید.
پیشنهاد دریابان
پربازدید ها