فهرست مطالب مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی از ثبت رشد قابل توجه عملکرد بندر کاسپین، افزایش ظرفیت عملیاتی و برنامه های توسعه ای برای تکمیل زنجیره لجستیکی خبر داد. وی تاکید کرد توسعه ناوگان تخصصی دریایی، حمل و نقل ترکیبی و اتصال ریلی، نقش بندر کاسپین را در کریدورهای شمال جنوب تقویت می کند.
به گزارش دریابان نیوز به نقل از مدیریت روابط عمومی و امور بین الملل سازمان منطقه آزاد انزلی، مصطفی طاعتی مقدم در نشست با اصحاب رسانه حوزه حمل و نقل و لجستیک با تشریح عملکرد بندر کاسپین، از ثبت رکوردهای جدید در تخلیه و بارگیری کالا و پذیرش کانتینر خبر داد و این بندر را یکی از محورهای مهم توسعه لجستیک و دیپلماسی اقتصادی کشور عنوان کرد.
وی اظهار کرد حجم تخلیه و بارگیری کالا در بندر کاسپین از ۷۶۰ هزار تن در سال ۱۴۰۳ به یک میلیون و ۲۰۰ هزار تن در سال ۱۴۰۴ رسیده و این بندر همچنین نسبت به مدت مشابه سال قبل حدود ۳۵ درصد رشد عملکرد را ثبت کرده است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به تکمیل ظرفیت محوطه های کانتینری بندر کاسپین گفت این بندر به مکملی راهبردی برای بنادر جنوبی کشور تبدیل شده و از ابتدای سال تاکنون نزدیک به ۱۱۰ هزار تن کالای اساسی و ۷۵ هزار تن روغن مایع از این مسیر وارد کشور شده است.
طاعتی مقدم با تاکید بر ضرورت تکمیل زنجیره لجستیکی کشور افزود توسعه بنادر تنها با افزایش اسکله و تجهیزات محقق نمی شود و تامین ناوگان تخصصی شامل کشتی های کانتینر بر، رو رو و مخزن دار در کنار انبارها، مخازن تخصصی، تجهیزات تخلیه و بارگیری و خطوط منظم کشتیرانی، لازمه توسعه فعالیت های بندری است.
وی همچنین از کاهش سود بازرگانی کالاهای ترانزیتی و توافق با شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران خبر داد و گفت تخفیف حدود ۵۰ درصدی تعرفه حمل ریلی از بندر کاسپین به مقصد بندر شهید رجایی و مرز شلمچه، با هدف افزایش جذابیت کریدورهای ترانزیتی ایران اجرایی شده است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در ادامه، تکمیل پروژه ریلی رشت آستارا و اتصال شبکه ریلی را از حلقه های مهم توسعه کریدورهای بین المللی دانست و افزود بازگرداندن مشوق های ترانزیتی دولت چین، توسعه زیرساخت های ریلی و تقویت ناوگان دریایی، سه محور اصلی برای افزایش سهم ایران از تجارت جهانی و تبدیل کشور به هاب ترانزیت منطقه به شمار می رود.
جمع بندی
بر اساس اعلام مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، توسعه بندر کاسپین علاوه بر افزایش ظرفیت عملیاتی، بر تکمیل زنجیره لجستیکی، توسعه حمل و نقل ترکیبی و تقویت کریدورهای بین المللی متمرکز شده است. دیدگاه شما درباره نقش بندر کاسپین در توسعه ترانزیت و تجارت دریایی کشور چیست؟ آن را در بخش دیدگاه ها با ما به اشتراک بگذارید.
پیشنهاد دریابان
پربازدید ها