فهرست مطالب به گزارش دریابان نیوز به نقل از ترابران آنلاین : راهکارهای افزایش ظرفیت شبکه ریلی در داخل سایت بندر کاسپین با حضور مدیران ارشد راه آهن و منطقه آزاد انزلی بررسی شد. توسعه این زیر ساخت ها گامی حیاتی برای رونق اقتصاد محلی و ارتقای سهم بنادر ایران در تجارت دریای خزر محسوب می شود.
بندر کاسپین و توسعه شبکه ریلی آن، محور اصلی نشست راهبردی اخیر مدیران ارشد بود. در روزگاری که رقابت بر سر سرعت ترانزیت کالا در منطقه به اوج خود رسیده است، هر روز تاخیر در اتصال کامل بنادر شمالی به شبکه ریلی سراسری، به معنای از دست رفتن فرصت های طلایی در اقتصاد محلی استان گیلان و کل کشور است. این ضرورت فوری باعث شد تا متولیان حوزه دریا و ریل برای چاره اندیشی و اقدام سریع دور هم جمع شوند.
به گزارش پایگاه خبری دریابان نیوز، در پی یک بازدید میدانی دقیق از سایت داخلی بندر کاسپین، نشست تخصصی مهمی در روز ۱۶ خرداد ماه در ساختمان مرکزی راه آهن برگزار شد. در این جلسه، «مصطفی طاعتی مقدم» مدیر عامل منطقه آزاد انزلی و «سید مصطفی داودی» معاون فنی و زیربنایی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، همراه با مدیر کل راه آهن شمال ۲ و دیگر متخصصان مهندسی این حوزه حضور داشتند.
بر اساس اطلاعات به دست آمده، تمرکز اصلی این رویداد بر روی ارتقای بهره وری شبکه حمل و نقل ریلی و تسریع در احداث خطوط آهن در داخل سایت بندر بوده است. بندر کاسپین به عنوان یکی از شریان های حیاتی در حاشیه دریای خزر، نقش بی بدیلی در اتصال زنجیره تامین کالا از جنوب تا اوراسیا دارد. توسعه این زیر ساخت ها نه تنها باعث تثبیت تجارت بومی در منطقه آزاد انزلی می شود، بلکه ظرفیت ترانزیت محصولات ایرانی از طریق پهنه آبی خزر را با جهشی چشمگیر مواجه می کند.
با توجه به اهمیت استراتژیک این پروژه برای اقتصاد دریا محور ایران، این پرونده یک رویداد در حال توسعه است و انتظار می رود در هفته های آینده با مصوبات اجرایی جدیدی همراه شود. پایگاه دریابان نیوز روند پیشرفت این خطوط ریلی را به صورت مستمر رصد و گزارش خواهد کرد.
به نظر شما تکمیل زیر ساخت های ریلی در داخل سایت بنادر شمالی، تا چه حد می تواند زمان توقف کشتی ها و هزینه های حمل و نقل را کاهش دهد؟ نظرات و پرسش های تخصصی خود را در بخش دیدگاه ها با ما و دیگر کارشناسان دریابان نیوز به اشتراک بگذارید.
پیشنهاد دریابان
پربازدید ها