مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اشاره به کاهش تراز آب دریای خزر، بر ضرورت تقویت دیپلماسی اقتصادی و همکاری با کشورهای حاشیه خزر به ویژه روسیه تاکید کرد و گفت بنادر گیلان با اجرای عملیات لایروبی همچنان امکان پذیرش تمامی شناورها را دارند.
حسین یونسی، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان، با اشاره به چالش کاهش تراز آب دریای خزر، اعلام کرد بنادر گیلان با وجود این شرایط همچنان پذیرای تمامی شناورها هستند و مدیریت این موضوع علاوه بر اقدامات فنی، نیازمند تقویت دیپلماسی اقتصادی و همکاری موثر با کشورهای حاشیه دریای خزر، به ویژه روسیه است.
به گزارش دریابان نیوز به نقل از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان، یونسی اظهار کرد حدود ۸۰ درصد تجارت دریایی شمال کشور با بنادر روسیه انجام می شود و در شرایط کنونی بسیاری از شناورها در بنادر این کشور امکان بارگیری با ظرفیت کامل را ندارند؛ موضوعی که بر روند تجارت دریایی دو کشور تاثیرگذار است.
وی درباره آخرین وضعیت تراز آب دریای خزر در سواحل ایران گفت بر اساس شاخص های ثبت شده روزانه، تراز آب در دو ماه گذشته نسبت به مدت مشابه سال قبل در بنادر انزلی، آستارا و کاسپین افزایش یافته است. به گفته وی، با ادامه این روند انتظار می رود شرایط تراز آب در سال جاری نسبت به سال گذشته مطلوب تر باشد، هرچند به طور طبیعی سطح آب دریای خزر در نیمه نخست سال بیشتر از نیمه دوم سال است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان درباره برخی گزارش ها مبنی بر کاهش کارایی بنادر شمالی به دلیل افت تراز آب نیز گفت در بندر انزلی با اجرای مستمر عملیات لایروبی طی سال های گذشته، شرایطی فراهم شده است که تمامی شناورها با هر میزان آبخور امکان پهلوگیری در اسکله های بندر را دارند. وی افزود حتی برخی کشتی هایی که امکان پهلوگیری در سایر بنادر شمالی را نداشتند، در بندر انزلی پذیرش شده اند.
یونسی همچنین با اشاره به وضعیت بندر آستارا اظهار کرد این بندر از دو ماه گذشته به طور کامل عملیاتی شده و با تمهیدات پیش بینی شده، شرایط لازم برای جلوگیری از بسته شدن کانال دسترسی آن فراهم شده است. به گفته وی، به زودی قرارداد سه ساله لایروبی بندر آستارا با استفاده از تجهیزات لایروبی شمال کشور منعقد خواهد شد و صاحبان کالا می توانند با اطمینان از ظرفیت این بندر برای واردات، صادرات و ترانزیت کالا استفاده کنند.
وی در پایان با تاکید بر اهمیت تامین کالاهای اساسی کشور از مسیر دریای خزر خاطرنشان کرد تحقق این هدف، در کنار مدیریت کاهش تراز آب، نیازمند دیپلماسی اقتصادی فعال و تعامل موثر با طرف روسی است.
جمع بندی
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با تاکید بر تداوم فعالیت عملیاتی بنادر استان، توسعه همکاری های اقتصادی با کشورهای حاشیه دریای خزر را یکی از مهم ترین راهکارهای مدیریت آثار کاهش تراز آب و حفظ روند تجارت دریایی عنوان کرد. دیدگاه شما درباره نقش دیپلماسی اقتصادی در توسعه حمل و نقل دریایی چیست؟ آن را با ما در میان بگذارید.











پیشنهاد دریابان
پربازدید ها