فهرست مطالب بندر صیادی جفره بوشهر پس از هفت سال توقف، از بهمن ماه ۱۴۰۴ دوباره وارد مرحله اجرا شده است و بخشی از این پروژه راهبردی قرار است در سال آینده به بهره برداری برسد.
به گزارش دریابان نیوز به نقل از خبرگزاری ایرنا، توسعه این بندر از مطالبات دیرینه جامعه صیادی بوشهر است و تکمیل آن می تواند ظرفیت خدمات بندری، ایمنی تردد و پهلوگیری شناورها و امکانات رفاهی صیادان را افزایش دهد.
فاز نخست طرح توسعه بندر صیادی جفره در ساحل غربی شهر بوشهر سال ها قبل اجرا شد، اما پروژه به دلیل مشکلات اعتباری بیش از هفت سال متوقف ماند. این طرح در سال ۱۴۰۴ با تامین اعتبار دوباره آغاز شد و اکنون با پیشرفت فیزیکی مطلوب در حال اجرا است.
اشتغال بیش از ۴ هزار و ۲۰۰ نفر با تکمیل بندر جفره
محمد طاهری، مدیرکل دفتر توسعه و مدیریت بنادر ماهیگیری سازمان شیلات ایران، اعلام کرد این پروژه با هدف ارتقای ایمنی تردد شناورهای صیادی، افزایش ظرفیت خدمات بندری و توسعه اقتصاد دریامحور اجرا می شود.
بر اساس پیش بینی انجام شده، بهره برداری از پروژه توسعه بندر صیادی جفره زمینه ایجاد و تثبیت اشتغال مستقیم و غیرمستقیم بیش از ۴ هزار و ۲۰۰ نفر را فراهم خواهد کرد.
این بندر ظرفیت خدمات رسانی به ۹۶ فروند لنج و ۸۶ فروند قایق صیادی را خواهد داشت و امکان تخلیه سالانه حدود ۷ هزار و ۵۰۰ تن آبزیان در آن فراهم می شود.
اجرای سازه ها با معماری هماهنگ با ساحل بوشهر
به گفته مدیرکل دفتر توسعه و مدیریت بنادر ماهیگیری سازمان شیلات ایران، موقعیت بندر جفره در ساحل غربی شهر بوشهر موجب شده است طراحی سازه ها و تاسیسات بندری با توجه به زیبایی شناسی، معماری مناسب و هماهنگی با منظر ساحلی انجام شود.
هدف این است که بندر جفره علاوه بر ارائه خدمات تخصصی به جامعه صیادی، به یکی از جلوه های شاخص نوار ساحلی شهر بوشهر نیز تبدیل شود.
سازمان شیلات ایران توسعه بنادر صیادی را بستری برای توسعه پایدار، رونق اقتصاد دریامحور، افزایش اشتغال، بهبود معیشت صیادان و ارتقای کیفیت زندگی در جوامع ساحلی می داند.
مشخصات فنی پروژه توسعه بندر صیادی جفره
عقیل امینی، مدیرکل شیلات بوشهر، اعلام کرد این طرح شامل احداث یک هزار و ۵۰۰ متر موج شکن اصلی و فرعی از نوع توده سنگی و ایجاد حوضچه ای به مساحت حدود ۲۲ هکتار با عمق منفی سه متر نسبت به تراز مبنا است.
احداث ۲۰۰ متر اسکله بلوک وزنی برای پهلوگیری لنج های صیادی، ۱۰۰ متر اسکله پلکانی بتنی برای قایق ها و ۳۰ متر اسکله سوخت رسانی از دیگر بخش های این پروژه است.
همچنین اجرای حدود ۴ هزار و ۸۰۰ مترمربع سایبان روی اسکله ها، احداث ۸۰ باب انبار ادوات صیادی و تکمیل تاسیسات آب، برق، فاضلاب، اطفای حریق، سوخت رسانی و محوطه سازی در برنامه پروژه قرار دارد.
تکمیل موج شکن های بندر جفره تا اواسط سال ۱۴۰۶
عملیات اجرایی موج شکن های بندر با برآورد ۲ هزار میلیارد ریال توسط شرکت آبشکن بوشهر در حال انجام است و بر اساس برنامه ریزی، این بخش تا اواسط سال ۱۴۰۶ تکمیل خواهد شد.
مناقصه احداث اسکله های لنج و قایق نیز با برآورد ۲ هزار و ۳۰۰ میلیارد ریال به زودی برگزار خواهد شد تا روند تکمیل بندر سرعت بیشتری بگیرد.
پروژه تکمیل موج شکن های بندر صیادی جفره از بهمن ماه ۱۴۰۴ آغاز شده و مدت اجرای آن دو سال پیش بینی شده است.
اداره کل شیلات بوشهر با همکاری سازمان شیلات ایران، روند اجرای پروژه را به صورت مستمر رصد می کند تا با تامین به موقع اعتبار و رفع موانع احتمالی، عملیات بر اساس زمان بندی تعیین شده پیش برود.
به نظر شما تکمیل بندر صیادی جفره چه تاثیری بر معیشت صیادان و توسعه اقتصاد دریامحور بوشهر خواهد داشت؟ دیدگاه خود را در بخش نظرات دریابان نیوز بنویسید.
پیشنهاد دریابان
پربازدید ها