فهرست مطالب به گزارش دریابان نیوز به نقل از سرآمد : هیئت وزیران با تصویب آیین نامه تاسیس و فعالیت شرکت ها و مراکز آماد و پشتیبانی لجستیک، چارچوب جدیدی برای ساماندهی بازار لجستیک کشور تعیین کرد. بر اساس این مصوبه، شرکت های فعال در حوزه لجستیک باید گواهی صلاحیت دریافت کرده و در نظام رتبه بندی مشخص قرار گیرند تا بتوانند از برخی مناقصات، مشوق ها و تسهیلات حمایتی بهره مند شوند.
به گزارش دریابان نیوز، به نقل از اقتصادسرآمد و بر اساس اعلام پرتال حمل و نقل، هیئت وزیران در اجرای بند «ب» ماده ۵۷ قانون برنامه پنج ساله هفتم پیشرفت، آیین نامه تاسیس و فعالیت شرکت ها و مراکز آماد و پشتیبانی لجستیک را تصویب کرد؛ مصوبه ای که با هدف ایجاد انسجام در زنجیره تامین، کاهش موازی کاری میان دستگاه ها، شفاف سازی فرآیند صدور مجوزها، رتبه بندی شرکت های لجستیکی و ارتقای کیفیت خدمات تدوین شده است.
بر اساس این آیین نامه، شرکت های فعال در حوزه لجستیک برای ارائه خدمات رسمی، حضور در برخی مناقصات، استفاده از مشوق ها و بهره مندی از تسهیلات حمایتی باید گواهی صلاحیت دریافت کرده و در نظام رتبه بندی تعیین شده قرار گیرند.
در این مصوبه، آماد و پشتیبانی یا لجستیک به عنوان برنامه ریزی، اجرا و مدیریت یکپارچه جریان کالا، خدمات و اطلاعات از مبدا تا مقصد تعریف شده است. همچنین خدمات لجستیکی علاوه بر حمل و نقل، حوزه هایی نظیر انبارداری، توزیع، بسته بندی، تجمیع، پردازش، رهگیری، ترخیص کالا و خدمات ارزش افزوده را نیز شامل می شود.
یکی از مهم ترین بخش های آیین نامه، ایجاد نظام رتبه بندی شرکت های لجستیکی است. بر این اساس، شرکت ها بر پایه شاخص هایی از جمله سطح فعالیت، گستره خدمات، توان عملیاتی، کیفیت عملکرد، بهره گیری از فناوری، رعایت الزامات قانونی و انطباق با معیارهای تخصصی ارزیابی خواهند شد.
مطابق این چارچوب، شرکت های لجستیکی در گروه هایی شامل شرکت های داخلی، بین المللی، واسطه داخلی و واسطه بین المللی دسته بندی می شوند. این ساختار امکان تفکیک دقیق تر نقش شرکت ها در حوزه های حمل و نقل، صادرات، واردات، ترانزیت، امور گمرکی، انبارداری و خدمات ترکیبی را فراهم می کند.
بر اساس مصوبه هیئت وزیران، دریافت گواهی صلاحیت منوط به برخورداری از حداقل مجوزهای پایه و ثبت اطلاعات در سامانه های مربوط خواهد بود. همچنین صدور این گواهی از طریق درگاه ملی مجوزها و سامانه های تخصصی انجام می شود و دستگاه های اجرایی موظف به هماهنگی فرآیندهای خود با این سازوکار هستند.
این آیین نامه همچنین بر ممنوعیت تبادل اطلاعات خارج از مسیرهای رسمی و الزام اتصال سامانه های دستگاه های مرتبط به درگاه ملی مجوزها تاکید کرده است.
در بخش دیگری از مصوبه آمده است که یک سال پس از ابلاغ آیین نامه، تنها شرکت های دارای گواهی صلاحیت معتبر امکان حضور در مناقصات مرتبط با خدمات یکپارچه آماد و پشتیبانی را خواهند داشت؛ موضوعی که می تواند ساختار رقابت در بازار لجستیک کشور را تحت تاثیر قرار دهد.
برای شرکت های دارای گواهی صلاحیت و رتبه بندی شده نیز مشوق هایی از جمله تسهیلات حمایتی، حمایت های سرمایه گذاری، اولویت در واگذاری یا تخصیص زمین، تسهیل واردات تجهیزات و ماشین آلات، تخفیف در اجاره دفاتر و انبارها و حمایت از شرکت های دانش بنیان پیش بینی شده است.
بر اساس این آیین نامه، وزارت راه و شهرسازی مسئولیت سیاست گذاری، راهبری، صدور گواهی صلاحیت، توسعه مراکز لجستیکی، تدوین ضوابط فنی و نظارت بر عملکرد شرکت ها را بر عهده دارد. همچنین وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات، وزارت صنعت، معدن و تجارت، گمرک جمهوری اسلامی ایران، بانک مرکزی، سازمان برنامه و بودجه، دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و صندوق نوآوری و شکوفایی نیز در بخش های مختلف این زنجیره نقش آفرینی خواهند کرد.
در این مصوبه، مراکز آماد و پشتیبانی لجستیک به عنوان مجموعه هایی دارای دسترسی مناسب به شبکه حمل و نقل تعریف شده اند که خدماتی از جمله انبارداری، بسته بندی، پردازش، تجمیع، توزیع، حمل و نقل، ترخیص کالا و خدمات ارزش افزوده را در مقیاس های مختلف ارائه می کنند.
هدف از ایجاد این مراکز، کاهش هزینه های مبادله، افزایش بهره وری، کاهش زمان جابه جایی کالا و ارتقای جایگاه کشور در شبکه های ترانزیتی و تجاری عنوان شده است.
تصویب این آیین نامه می تواند فصل تازه ای در ساماندهی بازار لجستیک، حمل و نقل، بنادر، گمرک و زنجیره تامین کشور ایجاد کند. به نظر شما اجرای نظام رتبه بندی شرکت های لجستیکی چه تاثیری بر کیفیت خدمات و رقابت در این صنعت خواهد داشت؟ دیدگاه ها و پرسش های خود را در بخش نظرات با دریابان نیوز به اشتراک بگذارید.
پیشنهاد دریابان
پربازدید ها