شروطی که تنگه هرمز را برای نفتکش‌های مالزیایی باز می‌کند

به گزارش دریابان نیوز به نقل از فارس : کارشناسان اقتصاد دریایی برای تداوم عبور امن نفت کش های کشور مالزی از آب های جنوب ایران، شروط راهبردی جدیدی از جمله انعقاد قرارداد بلند مدت خرید نفت، پرداخت عوارض عبور به ریال و تغییر رویکرد های دیپلماتیک را پیشنهاد داده اند.

با تغییر معادلات امنیتی در تنگه هرمز و آب های هم جوار بنادر استراتژیک مانند بندرعباس و جاسک، ترافیک دریایی نفت کش های مالزی به یک موضوع بسیار حساس تبدیل شده است. در حالی که حدود چهل درصد از انرژی وارداتی این کشور آسیایی از این شاهراه حیاتی در جنوب ایران تامین می شود، اقتصاد مالزی در برابر نوسانات قیمت جهانی نفت و محدودیت های احتمالی تردد به شدت آسیب پذیر است. این زنگ خطری فوری برای صنایع وابسته به واردات انرژی در شرق آسیا محسوب می شود.

به گزارش دریابان نیوز، برای اعمال دقیق حق حاکمیت ایران بر آبراه های بین المللی و عبور بی ضرر شناور ها، کارشناسان حوزه بنادر و دریانوردی معتقدند که مالزی برای ورود به فصل جدیدی از مدیریت یکپارچه دریایی، باید شروط اساسی مشخصی را بپذیرد. یکی از تحلیل گران ارشد اقتصاد خلیج فارس در این باره می گوید: «دوران برخورداری یک طرفه از امنیت آبراه ها به پایان رسیده است و کشور های بهره بردار باید در اقتصاد منطقه ای ایران مشارکت مستقیم داشته باشند.»

بر اساس این پیشنهادات، شرط نخست امضای قرارداد بلند مدت خرید نفت ایران است. این اقدام با هدف پایداری در فروش نفت و خارج کردن تجارت دو جانبه از سایه فشار های خارجی مطرح شده است. در گام بعدی و برای تقویت اقتصاد بومی، مالزی موظف است عوارض عبور محموله های نفتی خود را به ریال پرداخت کند؛ اقدامی که می تواند به حذف پترودلار و تقویت پول ملی کشورمان در مبادلات دریایی کمک شایانی کند.

ابعاد دیپلماتیک این شروط نیز بسیار حائز اهمیت است. کارشناسان تاکید دارند که مالزی باید با ارسال محموله های غذایی و اقلام ضروری از طریق مسیر های دریایی، به رفع محاصره اقتصادی یمن کمک کرده و سفیر دولت مردمی صنعا را بپذیرد. همچنین، قطع کامل کلیه روابط اقتصادی با رژیم صهیونیستی و به رسمیت شناختن سرزمین یکپارچه فلسطین، از دیگر خطوط قرمز تعیین شده برای تضمین امنیت ناوگان تجاری مالزی در تنگه هرمز است. بدیهی است که نقض هر یک از این موارد می تواند به معنای بسته شدن مسیر برای کشتی های به مقصد مالزی باشد.

این پرونده به عنوان یک رویداد در حال توسعه (Developing Story) همچنان باز است و باید دید تصمیم گیران ناوگان تجاری مالزی در روز های آینده چه واکنشی به این شروط راهبردی نشان خواهند داد.

نظر شما مخاطبان دریابان نیوز درباره این شروط چیست؟ آیا الزام به پرداخت ریالی عوارض عبور می تواند جایگاه بنادر جنوبی ایران را در اقتصاد دریایی جهان ارتقا دهد؟ حتما نظرات و سوالات خود را در بخش دیدگاه ها با ما و دیگر متخصصان این حوزه به اشتراک بگذارید.