پایگاه خبری تحلیلی دریابان

چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵
  • مناطق آزاد و ویژه
    • سرمایه‌گذاری و تجارت
    • زیرساخت و توسعه
    • قوانین و مقررات
    • اخبار سازمان ها و مناطق
  • اقتصاد و بازرگانی
    • مناقصات و مزایده‌ها
    • سرمایه‌گذاری دریاپایه
    • شیلات و صنایع غذایی
    • گمرک و بورس کالا
  • حمل‌ونقل و ترانزیت
    • کشتیرانی و لجستیک
    • کریدورهای بین‌المللی
    • بنادر و دریانوردی
    • تخلیه و بارگیری
  • امنیت و اقتدار
    • دفاعی و نظامی
    • دیپلماسی و روابط مرزی
    • حقوق و قوانین بین‌الملل
    • امداد و نجات
  • استان‌ های ساحلی
    • هرمزگان
    • بوشهر
    • خوزستان
    • سیستان و بلوچستان
    • گلستان
    • گیلان
    • مازندران
  • صنایع و فناوری
    • کشتی‌سازی و فراساحل
    • لنج‌سازی
    • نفت، گاز و انرژی
    • دانش بنیان و فناوری
  • جامعه
    • کودک و دریا
      • نقاشی کودکانه
      • قصه و داستان
      • آموزش کودک
      • خلاقیت کودکان
      • رویداد ها و فراخوان ها
    • فرهنگ و زندگی ساحلی
    • گردشگری دریایی
    • محیط‌ زیست
    • ورزش
    • هنر و رسانه
    • صنایع خلاق
    • مشاغل دریایی
    • میراث و تاریخ دریایی
  • چندرسانه‌ ای
    • پادکست‌ و گفتگوها
    • فیلم و مستند
    • گزارش تصویری
  • درباره ما
  • مناطق آزاد و ویژه
    • سرمایه‌گذاری و تجارت
    • زیرساخت و توسعه
    • قوانین و مقررات
    • اخبار سازمان ها و مناطق
  • اقتصاد و بازرگانی
    • مناقصات و مزایده‌ها
    • سرمایه‌گذاری دریاپایه
    • شیلات و صنایع غذایی
    • گمرک و بورس کالا
  • حمل‌ونقل و ترانزیت
    • کشتیرانی و لجستیک
    • کریدورهای بین‌المللی
    • بنادر و دریانوردی
    • تخلیه و بارگیری
  • امنیت و اقتدار
    • دفاعی و نظامی
    • دیپلماسی و روابط مرزی
    • حقوق و قوانین بین‌الملل
    • امداد و نجات
  • استان‌ های ساحلی
    • هرمزگان
    • بوشهر
    • خوزستان
    • سیستان و بلوچستان
    • گلستان
    • گیلان
    • مازندران
  • صنایع و فناوری
    • کشتی‌سازی و فراساحل
    • لنج‌سازی
    • نفت، گاز و انرژی
    • دانش بنیان و فناوری
  • جامعه
    • کودک و دریا
      • نقاشی کودکانه
      • قصه و داستان
      • آموزش کودک
      • خلاقیت کودکان
      • رویداد ها و فراخوان ها
    • فرهنگ و زندگی ساحلی
    • گردشگری دریایی
    • محیط‌ زیست
    • ورزش
    • هنر و رسانه
    • صنایع خلاق
    • مشاغل دریایی
    • میراث و تاریخ دریایی
  • چندرسانه‌ ای
    • پادکست‌ و گفتگوها
    • فیلم و مستند
    • گزارش تصویری
  • درباره ما
پایگاه خبری دریابان

پایگاه خبری تحلیلی دریابان

پایگاه خبری دریابان
  • مناطق آزاد و ویژه
    • سرمایه‌گذاری و تجارت
    • زیرساخت و توسعه
    • قوانین و مقررات
    • اخبار سازمان ها و مناطق
  • اقتصاد و بازرگانی
    • مناقصات و مزایده‌ها
    • سرمایه‌گذاری دریاپایه
    • شیلات و صنایع غذایی
    • گمرک و بورس کالا
  • حمل‌ونقل و ترانزیت
    • کشتیرانی و لجستیک
    • کریدورهای بین‌المللی
    • بنادر و دریانوردی
    • تخلیه و بارگیری
  • امنیت و اقتدار
    • دفاعی و نظامی
    • دیپلماسی و روابط مرزی
    • حقوق و قوانین بین‌الملل
    • امداد و نجات
  • استان‌ های ساحلی
    • هرمزگان
    • بوشهر
    • خوزستان
    • سیستان و بلوچستان
    • گلستان
    • گیلان
    • مازندران
  • صنایع و فناوری
    • کشتی‌سازی و فراساحل
    • لنج‌سازی
    • نفت، گاز و انرژی
    • دانش بنیان و فناوری
  • جامعه
    • کودک و دریا
      • نقاشی کودکانه
      • قصه و داستان
      • آموزش کودک
      • خلاقیت کودکان
      • رویداد ها و فراخوان ها
    • فرهنگ و زندگی ساحلی
    • گردشگری دریایی
    • محیط‌ زیست
    • ورزش
    • هنر و رسانه
    • صنایع خلاق
    • مشاغل دریایی
    • میراث و تاریخ دریایی
  • چندرسانه‌ ای
    • پادکست‌ و گفتگوها
    • فیلم و مستند
    • گزارش تصویری
  • درباره ما
  • مناطق آزاد و ویژه
    • سرمایه‌گذاری و تجارت
    • زیرساخت و توسعه
    • قوانین و مقررات
    • اخبار سازمان ها و مناطق
  • اقتصاد و بازرگانی
    • مناقصات و مزایده‌ها
    • سرمایه‌گذاری دریاپایه
    • شیلات و صنایع غذایی
    • گمرک و بورس کالا
  • حمل‌ونقل و ترانزیت
    • کشتیرانی و لجستیک
    • کریدورهای بین‌المللی
    • بنادر و دریانوردی
    • تخلیه و بارگیری
  • امنیت و اقتدار
    • دفاعی و نظامی
    • دیپلماسی و روابط مرزی
    • حقوق و قوانین بین‌الملل
    • امداد و نجات
  • استان‌ های ساحلی
    • هرمزگان
    • بوشهر
    • خوزستان
    • سیستان و بلوچستان
    • گلستان
    • گیلان
    • مازندران
  • صنایع و فناوری
    • کشتی‌سازی و فراساحل
    • لنج‌سازی
    • نفت، گاز و انرژی
    • دانش بنیان و فناوری
  • جامعه
    • کودک و دریا
      • نقاشی کودکانه
      • قصه و داستان
      • آموزش کودک
      • خلاقیت کودکان
      • رویداد ها و فراخوان ها
    • فرهنگ و زندگی ساحلی
    • گردشگری دریایی
    • محیط‌ زیست
    • ورزش
    • هنر و رسانه
    • صنایع خلاق
    • مشاغل دریایی
    • میراث و تاریخ دریایی
  • چندرسانه‌ ای
    • پادکست‌ و گفتگوها
    • فیلم و مستند
    • گزارش تصویری
  • درباره ما
چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵

سهم بنادر شمالی از تجارت

خرداد ۵, ۱۴۰۵
در تخلیه و بارگیری, حمل‌ونقل و ترانزیت
در تخلیه و بارگیری, حمل‌ونقل و ترانزیت
سهم بنادر شمالی از تجارت
دریابان - واردات کالاهای اساسی از بنادر شمالی ، چرخش استراتژیک تجارت دریایی ایران
دسته بندی مرتبط به این خبر
📍تنگه هرمز🚢توسعه دریامحور🏢سازمان بنادر و دریانوردی
بیشتر بخوانید
خط قرمز تنگه هرمزخط قرمز تنگه هرمز۴ خرداد ۱۴۰۵
سهم بنادر شمالی در تجارت چقدر است؟سهم بنادر شمالی در تجارت چقدر است؟۴ خرداد ۱۴۰۵
یک مقام آمریکایی: واشنگتن و تهران به توافق اولیه درباره تنگه هرمز رسیده‌اندیک مقام آمریکایی: واشنگتن و تهران به توافق اولیه درباره تنگه هرمز رسیده‌اند۴ خرداد ۱۴۰۵
عبور ۲۵ فروند کشتی از تنگه هرمز طی شبانه روز گذشتهعبور ۲۵ فروند کشتی از تنگه هرمز طی شبانه روز گذشته۲ خرداد ۱۴۰۵
توسعه دریامحور با مدل شبکه ای، پایان رویای تک قطبی در سواحل مکرانتوسعه دریامحور با مدل شبکه ای، پایان رویای تک قطبی در سواحل مکران۱۵ آذر ۱۴۰۴
اظهارات مهم بقائی درباره مدیریت تنگه هرمزاظهارات مهم بقائی درباره مدیریت تنگه هرمز۴ خرداد ۱۴۰۵

فهرست مطالب

به گزارش دریابان نیوز به نقل از آرمان امروز : افزایش چالش های ناوبری در تنگه هرمز، نقشه لجستیک و تجارت دریایی ایران را دستخوش تغییر کرده است. در این راستا، با فعال سازی کریدورهای جایگزین و توسعه ظرفیت های ترانزیتی، سهم بنادر شمالی کشور از واردات کالاهای اساسی با رشد چشمگیر ۱۴ درصدی مواجه شده و به ۳۲ درصد ارتقا یافته است تا امنیت غذایی کشور در شرایط بحرانی تضمین شود.

بحران های اخیر در آب های جنوبی کشور و محدودیت های عبور و مرور کشتی ها در منطقه تنگه هرمز، زنگ خطر را برای زنجیره تامین کالاهای اساسی به صدا درآورد، اما این تهدید اکنون به یک فرصت بزرگ برای بنادر شمالی ایران تبدیل شده است. در حالی که تا پیش از این، شریان اصلی واردات کشور به بنادر جنوب گره خورده بود، آمارهای جدید نشان می دهد که سهم بنادر حاشیه دریای کاسپین از ۱۸ درصد در سال گذشته به ۳۲ درصد جهش یافته است. این تغییر مسیر استراتژیک، نه تنها یک راهکار موقت، بلکه گامی بلند در راستای تمرکززدایی از قطب های سنتی تجارت دریایی محسوب می شود.

به عقیده کارشناسان حوزه حمل و نقل و لجستیک، وابستگی مطلق به یک مسیر خاص دریایی می تواند در شرایط ملتهب منطقه ای، آسیب پذیری اقتصاد را افزایش دهد. از همین رو، حاکمیت با درک این حساسیت، بازآرایی شبکه لجستیکی و تقویت کریدورهای شرق کشور را در دستور کار قرار داده است.

در این ساختار جدید، شبکه های ریلی و جاده ای به عنوان بازوهای کمکی ترانزیت، بار بزرگی از صادرات و واردات را در کنار مسیرهای آبی به دوش می کشند. طبق گزارش های رسمی از سوی مقامات وزارت راه و شهرسازی و سازمان بنادر و دریانوردی، فرآیند ورود و خروج کالاها با محوریت ظرفیت سنجی پایانه های مرزی بازتعریف شده است.

جالب اینجاست که علی رغم تمام موانع موجود، از اواخر اسفند سال گذشته تا پایان اردیبهشت، بالغ بر ۲۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تن کالا در بنادر کشور تخلیه و بارگیری شده است که نشان از تاب آوری بالای سیستم حمل و نقل ترکیبی ایران دارد.

چرخش پیکان تجارت از خلیج فارس به سمت آب های شمال، بدون شک فصل تازه ای در اقتصاد دریامحور ما رقم خواهد زد و نیازمند توسعه سریع زیرساخت های بندری و پس کرانه ای در این مناطق است. به نظر شما بنادر شمالی کشور در حال حاضر تجهیزات و گنجایش کافی برای میزبانی دائمی از این حجم عظیم واردات را دارند؟ آیا این تغییر استراتژی می تواند به رونق اقتصادی پایدار در شهرهای ساحلی شمال منجر شود؟ منتظر خواندن تحلیل ها و نظرات ارزشمند شما در بخش دیدگاه های سایت دریابان نیوز هستیم.

daryabannews.ir/?p=1573 کپی شد!

مرتبط پست ها

وزارت بهداشت: آب شرب ۶ هزار خانوار روستایی بندر جاسک تحت تاثیر قرار گرفت

وزارت بهداشت: آب شرب ۶ هزار خانوار روستایی بندر جاسک تحت تاثیر قرار گرفت

آسیب به ایستگاه پمپاژ انتقال آب دریا در بندر جاسک، آب شرب بیش از ۶ هزار خانوار روستایی را تحت تاثیر...

بندر خرمشهر؛ آغاز سفرهای دریایی اربعین ۱۴۰۵ به مقصد بصره

بندر خرمشهر؛ آغاز سفرهای دریایی اربعین ۱۴۰۵ به مقصد بصره

نخستین سفر دریایی اربعین ۱۴۰۵ روز سه شنبه ساعت ۱۰ صبح از بندر خرمشهر به مقصد بندر بصره انجام می شود....

بندر صیادی جفره؛ پروژه راهبردی توسعه صیادی در خلیج فارس

بندر صیادی جفره؛ پروژه راهبردی توسعه صیادی در خلیج فارس

پروژه توسعه بندر صیادی جفره بوشهر پس از هفت سال توقف، از بهمن ماه ۱۴۰۴ دوباره آغاز شده است. این بندر...

مجتمع بندری خرمشهر سامانه یکپارچه حمل و نقل جاده ای خوزستان را راه اندازی کرد

مجتمع بندری خرمشهر سامانه یکپارچه حمل و نقل جاده ای خوزستان را راه اندازی کرد

سامانه یکپارچه حمل و نقل جاده ای خوزستان در مجتمع بندری خرمشهر راه اندازی شد. این سامانه با نوبت دهی هوشمند،...

عمران مرادپور طیبی مدیرکل امور دریانوردان سازمان بنادر و دریانوردی شد

عمران مرادپور طیبی مدیرکل امور دریانوردان سازمان بنادر و دریانوردی شد

عمران مرادپور طیبی مدیرکل امور دریانوردان شد با حکم محمد شکیبی نسب، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، عمران مرادپور طیبی به...

اسکله بهمن؛ ورود کالا به قشم در تمام روزهای هفته ادامه دارد

اسکله بهمن؛ ورود کالا به قشم در تمام روزهای هفته ادامه دارد

ورود کالا از اسکله بهمن قشم در تمام روزهای هفته ادامه دارد. عملیات تخلیه با شناورهای فلزی با ظرفیت حدود 500...

چرا اعتبار، مهم ترین مزیت رقابتی شرکت های کشتیرانی است؟

چرا اعتبار، مهم ترین مزیت رقابتی شرکت های کشتیرانی است؟

اعتبار در شرکت های کشتیرانی؛ چرا اعتماد مهم ترین مزیت رقابتی است؟

فناوری اطلاعات؛ بازوی تحول دیجیتال در بنادر گیلان

فناوری اطلاعات؛ بازوی تحول دیجیتال در بنادر گیلان

بنادر گیلان و توسعه زیرساخت های فناوری اطلاعات در خدمات بندری

بندر شهید بهشتی؛ پیشران تجارت و ترانزیت جنوب‌شرق ایران

بندر شهید بهشتی؛ پیشران تجارت و ترانزیت جنوب‌شرق ایران

بندر شهید بهشتی چابهار پیشران تجارت و ترانزیت جنوب شرق ایران

افزایش ۳۰ درصدی سهم بنادر شمالی در واردات کشور

افزایش ۳۰ درصدی سهم بنادر شمالی در واردات کشور

بنادر شمالی بیش از ۳۰ درصد واردات کشور را به خود اختصاص دادند

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیشنهاد دریابان

رئیس مؤسسه آب دانشگاه تهران: انتقال آب دریا راه‌ حل اصلی بحران آب ایران نیست
محیط‌ زیست

رئیس مؤسسه آب دانشگاه تهران: انتقال آب دریا راه‌ حل اصلی بحران آب ایران نیست

ادامه مطلب
تبلیغات
تبلیغات

پربازدید ها

نفت جهش کرد؛ بازار طلا در انتظار تصمیم فدرال رزرو

بازار نفت؛ افت بیش از یک میلیارد بشکه ای عرضه در سایه کاهش قیمت ها

نیروی دریایی سپاه: سه نفتکش متخلف مورد اصابت قرار گرفت و متوقف شد

تنگه هرمز، دریای سرخ و دریای سیاه؛ جهش هزینه حمل و نقل دریایی

هرمزگان؛ صدور ۱۳ پروانه کیفیت خدمات برای تاسیسات گردشگری

سیستان و بلوچستان؛ اجرای سند توسعه گردشگری با اولویت سواحل مکران

مازندران؛ گردشگری ساحلی حلقه مغفول اقتصاد دریامحور

مناطق آزاد؛ برنامه وزارت اقتصاد برای جذب سرمایه و توسعه صادرات

مجتمع پرورش ماهی دورود؛ برداشت ۲۵۰۰ تن ماهی گرمابی از پهنه ۴۵۰ هکتاری

لرستان سالانه ۴۵ هزار تن انواع آبزیان تولید می کند

بندر دیر به قطب آموزش مهارت های دریایی و شیلاتی کشور تبدیل شد

وزارت بهداشت: آب شرب ۶ هزار خانوار روستایی بندر جاسک تحت تاثیر قرار گرفت

بندر خرمشهر؛ آغاز سفرهای دریایی اربعین ۱۴۰۵ به مقصد بصره

ترامپ؛ نمایش هوش مصنوعی از خارگ و نفتکش ایرانی در برابر واقعیت میدان

تنگه هرمز و باب المندب؛ اختلال در ۲۵ درصد عرضه نفت خام جهان

پست‌ بعدی
نوسان‌های محدود نرخ حمل و نقل سنگ‌آهن در می ۲۰۲۶

نوسان‌های محدود نرخ حمل و نقل سنگ‌آهن در می ۲۰۲۶

ارتباط با ما

تلفن : ۸۸۹۱۴۷۹۳
ایمیل : info@daryabannews.ir
آدرس : تهران، خیابان ولیعصر، روبروی خیابان فاطمی، کوچه عبده، پلاک ۵۵، واحد ۳
بله

عناوین کل اخبار

استان های دریایی

مقالات آموزشی

اقتصاد دریا

سیاست دریایی

ورزش

عناوین کل اخبار

استان های دریایی

مقالات آموزشی

اقتصاد دریا

سیاست دریایی

ورزش

لینک های مفید

نهاد رهبری

نهاد ریاست جمهوری

IMO

سازمان بنادر و دریانوردی

دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد

سازمان شیلات ایران

اتحادیه مالکان کشتی ایران

RSS

لینک های مفید

نهاد رهبری

نهاد ریاست جمهوری

IMO

سازمان بنادر و دریانوردی

دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد

سازمان شیلات ایران

اتحادیه مالکان کشتی ایران

RSS

پایگاه خبری دریابان

استفاده از مطالب پایگاه خبری دریابان نیوز با ذکر منبع بلامانع است. کلیه حقوق این سایت متعلق به وبگاه خبری دریابان نیوز می‌باشد.

افزودن لیست پخش جدید